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Un violento accidente del novato de Alpine, Jack Doohan, provocó que salieran las banderas rojas en los entrenamientos libres 2 del Gran Premio de Japón en Suzuka; el equipo reveló más tarde la causa del accidente.
Después de haber entregado su Alpine A525 al piloto de reserva Ryo Hirakawa para la FP1 el viernes por la mañana, la primera vuelta rápida del día de Doohan en la FP2 lo vio chocar fuertemente al entrar en la curva 1; el australiano afortunadamente se declaró “bien” después del incidente, antes de ser enviado a controles en el Centro Médico del circuito.
Una peculiaridad de la pista de Suzuka es que el sistema de reducción de arrastre en el alerón trasero debe ser desactivado manualmente por los pilotos al entrar en la curva 1, en lugar de apagarse automáticamente como sucede cuando se frena el auto, y parece que fue esto lo que sorprendió a Doohan, según el propio equipo.
“Nos alegra ver a Jack salir airoso de su incidente en los entrenamientos libres 2 y ver que está bien después de las revisiones preventivas”, declaró el director del equipo Alpine, Oli Oakes. “Fue un error de cálculo no cerrar el DRS en la curva 1. Es una lección que debemos aprender”.
Al hablar sobre si los graves daños en el coche de Doohan podrían repararse a tiempo para la FP3 y la clasificación del sábado, Oakes añadió: «Sé que Jack y el equipo estarán listos para mañana. Su equipo trabajará duro para tener el coche listo después de los daños».
Reflexionando sobre el accidente, Doohan dijo: «Ante todo, me siento bien después del incidente. Fue un golpe duro, algo que me tomó por sorpresa, y aprenderé de ello».
Sé que el equipo tiene mucho trabajo por delante para reparar el coche mañana, así que les agradezco de antemano su esfuerzo. Mi enfoque está en mañana, donde tendremos los Entrenamientos Libres 3 para prepararnos para la Clasificación.
Doohan ahora buscará maximizar su FP3 para poder familiarizarse con un auto de Fórmula 1 en Suzuka antes de la importante sesión de clasificación del sábado por la tarde.
