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Leclerc cree que McLaren está “en otro planeta” en cuanto a ritmo mientras evalúa la posición de Ferrari después del viernes en Japón.

Charles Leclerc se sintió positivo después de un día “constructivo” para Ferrari durante las sesiones de prácticas del viernes en el Gran Premio de Japón, a pesar de que el monegasco sugirió que sus rivales McLaren “parecen estar en otro planeta” con su forma de marcar el ritmo.

Leclerc terminó los entrenamientos libres 1 en el tercer lugar en la tabla de tiempos, a cuatro décimas de Lando Norris en la cima, antes de tomar la P7 en lo que resultaría ser una segunda hora de carrera interrumpida con varias banderas rojas.

Al reflexionar sobre cómo se sintió en su primer día en el Circuito de Suzuka, el piloto de 27 años ofreció una evaluación optimista: “Fue bastante positivo. He probado muchas cosas hoy y por eso creo que fue un día muy constructivo”.

No lo logramos todo, pero creo que el rendimiento probablemente sea mejor que lo que vemos en la tabla de tiempos. Tengo muchas ganas de que llegue mañana, pero creo que todo lo que aprendimos hoy será completamente lo contrario mañana con el gran cambio de viento; será un gran cambio, especialmente en una pista como esta.

SUZUKA, JAPÓN - 4 DE ABRIL: Charles Leclerc de Mónaco conduciendo el (16) Scuderia Ferrari SF-25 en
Leclerc consideró que el viernes había sido un día “constructivo” para Ferrari en el Gran Premio de Japón.

Leclerc añadió sobre la FP2: “Fue frustrante porque no conseguía ni una vuelta. Cada vez había tráfico o una bandera roja, o otra bandera roja, o otra bandera roja, así que fue frustrante en ese sentido”.

Sin embargo, fue muy constructivo. Hicimos muchos cambios y fue un buen día. Siento que hoy he aprendido mucho de este coche y creo que quizás entendí mejor dónde lo quiero para las próximas carreras, lo cual siempre es positivo.

Cuando se le presionó sobre si tiene esperanzas de estar en la mezcla durante el resto del fin de semana, Leclerc se mostró optimista pero advirtió que los actuales campeones de equipos, McLaren, parecen tener ventaja sobre sus competidores.

“Tenemos que tener cuidado porque McLaren parece estar en otro planeta, pero siento que tal vez tengo una idea más clara de cómo maximizar nuestro potencial, lo que siempre es algo bueno”, dijo el ocho veces ganador.

En cuanto a su compañero de equipo Lewis Hamilton, la FP1 vio al siete veces campeón del mundo seguir justo detrás de Leclerc en el cuarto lugar antes de repetir esa posición en la tabla de tiempos en la segunda práctica.

“Ha sido un día realmente agradable”, comentó Hamilton tras finalizar la jornada. “Esta pista es impresionante; nunca deja de sorprenderte cuando la pisas, y además tenemos una afición increíble este fin de semana. El apoyo a Ferrari es… [es mi] primera vez viéndolo”.

SUZUKA, JAPÓN - 3 DE ABRIL: Lewis Hamilton de Gran Bretaña y la Scuderia Ferrari habla con los medios
Hamilton continúa adaptándose al SF-25 en su tercer fin de semana de carrera como piloto de Ferrari

Pero, en general, las sesiones fueron bien; las superamos todas. Obviamente, fue un poco preocupante ver el accidente en la curva 1 [de Jack Doohan en la FP2]; me alegra ver que está bien.

Hay bastante viento racheado, así que el viento sopla en esta dirección, lo que provoca un fuerte viento en contra en las Eses, y ahí es cuando la pista es más rápida, pero la sensación fue fantástica. Completamos todo el programa. Tenemos que mejorar nuestro rendimiento; no somos los más rápidos ahora mismo, pero creo que es una buena base.

Cuando se le preguntó sobre cuánto se ha sentido más cómodo con el SF-25, así como si tiene una idea de dónde se sitúa Ferrari en el orden jerárquico en la parte delantera, Hamilton habló positivamente sobre su proceso de adaptación a su nuevo coche.

“No me he centrado demasiado en lo que hacen los demás”, respondió el británico. “He estado intentando concentrarme en aprender todo lo posible y seguir creciendo con el equipo”.

Fin de semana tras fin, me siento más cómodo con el entorno y el coche, recordando todo lo que hay dentro del habitáculo. Y también con los ajustes; comprendo mejor los cambios de configuración que podemos hacer, por ejemplo, entre esas dos sesiones.

“Estoy empezando a llegar a un punto en el que puedo llevar el auto en una dirección [y] sé qué herramientas tengo para usarlas y ponerlo en una mejor posición, así que me estoy sintiendo más cómodo con él y espero que eso continúe en todas las carreras”.

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