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Max Verstappen de Red Bull estaba abatido después de clasificar para el Gran Premio de Turquía, a pesar de terminar P3, lo que se traducirá en una salida en primera fila para la carrera del domingo cuando Lewis Hamilton tome su caída de parrilla de 10 lugares para un cambio de motor.
Al no haber podido igualar el ritmo de Mercedes durante el viernes, la situación no había cambiado drásticamente el sábado, con Verstappen reclamando el tercer lugar en la Q3, pero a 0.328 segundos del esfuerzo de Hamilton, que fue más rápido, pero que está listo para comenzar P11. después de adquirir un cuarto motor de combustión interna este fin de semana.
Ese déficit de ritmo, junto con el hecho de que el ascenso de Verstappen a P2 en la parrilla lo colocará en el lado menos adherente de la parrilla en comparación con el ganador de la pole Valtteri Bottas, lo convirtió en un Verstappen pesimista después de la calificación.
“El principal problema que tengo es que estoy comenzando segundo”, dijo Verstappen. “Está en el interior y hay muy poco agarre en seco y mojado en comparación con el exterior, por lo que probablemente ya perderé, así que eso no será lo ideal.
“Y, por supuesto, en general, también nos falta ritmo en comparación con [Mercedes], así que espero que sea bastante difícil luchar contra ellos mañana. Por supuesto, Lewis tendrá un trabajo un poco más difícil para mañana al llegar al frente, pero creo que aún será bastante difícil mantenerlos atrás con el ritmo que han mostrado en la calificación, pero también en sus largas tandas.
“Intentaremos todo lo que podamos, por supuesto”, agregó Verstappen, quien también sufrió un trompo a mitad de la sesión, “pero también debemos ser realistas, y no creo que haya mucho que puedas forzar o cambiar. Pero veamos mañana lo difícil que es pasar, porque realmente no tenemos una indicación real, pero haremos nuestro mejor esfuerzo ”.
Además del malestar de Red Bull, Sergio Pérez se encontró superado por jugadores como Charles Leclerc de Ferrari y Pierre Gasly de AlphaTauri, con el mexicano listo para comenzar el Gran Premio de Turquía P6, y culpando a la decisión de usar un juego adicional de neumáticos blandos en la Q1. por clasificar ocho décimas más lento que Hamilton.
“Creo que nos sorprendió un poco nuestra estrategia para la selección de neumáticos”, dijo Pérez, “lo que significa que en la Q3, solo tenía un nuevo conjunto de blandos disponibles, y eso realmente nos dejó fuera de posición, porque para mi último set Creo que la pista mejoró bastante y no logramos mejorar tanto. Y eso significó que no obtuvimos la vuelta que estábamos buscando. Conseguimos mucho agarre trasero y, en consecuencia, mucho subviraje con él “.
Red Bull se dirige al Gran Premio de Turquía a 33 puntos de Mercedes en la clasificación de constructores, con Verstappen a solo dos de Hamilton en la clasificación de pilotos.
