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Toto Wolff dice que Mercedes está buscando respuestas sobre si Lewis Hamilton tomará otra penalización de motor esta temporada después de que Valtteri Bottas recibió un sexto motor Mercedes para el Gran Premio de Estados Unidos.
Bottas recibirá una penalización de cinco puestos en la parrilla para la carrera del domingo en el Circuito de las Américas después de tomar un sexto motor de combustión interna esta temporada, tres más de lo que permite el reglamento. Junto con Bottas, Sebastian Vettel de Aston Martin y George Russell de Williams han tomado nuevas unidades de potencia de Mercedes, pero ambos comenzarán desde atrás. El viernes en Texas, el director del equipo Mercedes, Wolff, explicó que su equipo no ha “entendido completamente” dónde están los problemas.
“Creo que ves que estamos sufriendo con la fiabilidad este año, vamos al sexto motor… para Valtteri, y no es algo que decidamos hacer, sino todo lo contrario; estamos tratando de superar los problemas y no lo hemos entendido completamente ”, dijo Wolff.
En cuanto a la probabilidad de que Hamilton tome un nuevo motor en las cinco carreras restantes de 2021, Wolff agregó: “No puedo decir si tomaremos uno y cuál es el porcentaje, pero obviamente el riesgo sigue ahí.
“Lo que es difícil de evaluar es si quieres adelantarte a la situación y tomar otra penalización y recibir el golpe o realmente quieres ejecutarlo y posiblemente arriesgarte a un DNF, y esa es una discusión que está sucediendo mientras hablamos, y todavía no hemos llegado a las respuestas correctas “.
El jefe de Silver Arrows no quiso revelar con precisión cuál es el problema del motor, pero aceptó que su equipo está “perdiendo puntos” dado que Bottas está en su sexto motor y ha usado más turbos y componentes MGU-H que cualquier otro piloto con cinco cada uno. habiendo tomado penalizaciones en parrilla en Italia y Rusia ya.
“No quisiera revelar cuál es [el problema del motor] por razones obvias, pero siempre es una preocupación; Creo que cuando miramos a Monza, por ejemplo, Valtteri, tuvo que empezar desde atrás, y estamos perdiendo puntos por el camino ”, admitió Wolff.
“Hubiera esperado menos penalizaciones y usado menos motores, pero este año nos ha afectado mucho. McLaren y Aston Martin [los equipos de clientes de Mercedes] fueron más afortunados y, en ese sentido, tenemos que asumirlo y hacer el mejor trabajo posible ”, agregó.
Con Mercedes 36 puntos por delante de Red Bull, rivales de Honda, a falta de seis carreras, incluido el GP de Estados Unidos de este fin de semana, se le preguntó a Wolff si su equipo se encuentra en una posición “cómoda” cuando se trata de hacerse con un octavo campeonato de constructores consecutivo.
“Bueno, cómodo es la palabra equivocada”, dijo, “pero creo que una brecha un poco más grande [sería] sólida, pero también podría llegar hasta el final y es un campeonato importante para nosotros como Mercedes. “
