M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Después de 21 Grandes Premios, todo se reduce a la tanda de los 10 primeros del sábado y al Gran Premio de Abu Dhabi del domingo. Pero el aspirante al campeonato de Red Bull, Max Verstappen, y el director del equipo Christian Horner, han admitido que tienen mucho trabajo para alcanzar a Mercedes después de la carrera del viernes en Yas Marina.
El campeón defensor de los Silver Arrows, Lewis Hamilton, marcó el ritmo en la FP2 después de terminar tercero detrás de Valtteri Bottas y el líder Verstappen en la FP1, mientras que Verstappen quedó cuarto en la segunda sesión. Ese resultado llevó al holandés a decir que las cosas no salieron del todo según lo planeado en el Circuito Yas Marina el viernes.
“Quiero decir, todavía estamos aprendiendo y entendiendo algunas cosas pero, por supuesto, está claro que el corto plazo no salió según lo planeado, faltó un poco de ritmo, pero los largos fueron un poco más competitivos, así que, por supuesto, eso también es un poco más importante ”, dijo.
El jefe del equipo, Horner, agregó que Mercedes tiene la ventaja en este circuito, ya que están superando a Red Bull en los sectores 1 y 2: “Ellos [Mercedes] se ven muy competitivos aquí, ciertamente en los dos primeros sectores. Creo que en el Sector 3 volvemos a ellos, pero el daño está hecho en los dos primeros sectores. Todavía tenemos 24 o 23 horas [antes de la clasificación] para intentar encontrar una mejor puesta a punto y un poco más de ritmo.
“Tenemos muchos datos, tenemos algunas áreas del automóvil que necesitamos poner en orden durante la noche”, agregó Horner. “Sin duda será una noche larga aquí, en Milton Keynes, tratando de poner en orden el coche. Creo que el ritmo a largo plazo parecía sensato; solo tenemos que arreglar el ritmo para las tiradas cortas “.
Pero el director del equipo explicó que los cambios en el circuito en la curva 5, la curva 9 y en el sector final posiblemente hayan cambiado esta carrera a dos paradas, lo que Red Bull pudo haber anticipado ya que Verstappen usó neumáticos blandos para su simulación de carrera en la FP2.
“Creo que está en la cúspide [de ser una carrera de dos paradas]”, dijo. “Creo que ahora, con el cambio en el trazado del circuito, creo que el desgaste de los neumáticos va a ser un factor real, sobre todo el largo giro a la izquierda [Curva 9] pone mucha energía en los neumáticos. Entonces es una especie de 50/50 cuando lo miras. Por lo tanto, será fascinante ver qué estrategia prevalece “.
En cuanto a Sergio Pérez, reiteró que Red Bull tendrá que trabajar duro y elegir las “mejores partes” de un día en el que le siguieron a Mercedes.
“Creo que tenemos trabajo que hacer de la noche a la mañana. Probamos configuraciones muy diferentes entre los autos, así que creo que tenemos mucha información que tenemos que detallar y elegir las mejores partes ”, dijo el mexicano.
Red Bull tiene una desventaja de 28 puntos con Mercedes en el campeonato de constructores, que el viernes Horner admitió que sería una “posibilidad remota” para que se aseguren este fin de semana, pero Verstappen y Hamilton están empatados en puntos en Yas Marina.
