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Con Max Verstappen acercándose a Charles Leclerc antes del Gran Premio de España, los dos luchadores por el título opinaron sobre sus respectivas posiciones y cómo se sienten al estar allí.
Leclerc tiene una ventaja de 19 puntos sobre Verstappen, que ha ganado los últimos dos Grandes Premios, y Ferrari busca detener el impulso de Red Bull al traer mejoras a la carrera de Barcelona de este fin de semana.
Cuando se le preguntó si prefería ser el cazador o el cazado, el líder del campeonato dijo: “Bueno, creo que hemos estado en una sola posición desde el comienzo de la temporada, lo que significa que estamos cazados por ahora. Me gusta bastante esta posición para ser honesto, porque significa que estás haciendo algo bien.
“Pero también es cierto que son dos carreras en las que la brecha se va cerrando poco a poco. Pero sí, realmente no me importa, para ser honesto, cualquiera que sea la posición en la que esté, solo quiero ser el más competitivo. Y por el momento, parece que Red Bull lleva la delantera en las carreras”.
No se espera que Red Bull traiga un paquete de mejoras significativo a España, ya que ha mejorado constantemente su RB18 a lo largo de la temporada, y su reciente racha ha visto a Verstappen y a su compañero de equipo Sergio Pérez ignorar sus dolorosas retiradas para poner al equipo a solo seis puntos de distancia. Ferrari en la clasificación.
“Me gusta la posición en la que estoy ahora, sabiendo que el auto es rápido”, respondió Verstappen a la misma pregunta. “Y por ejemplo, a finales del año pasado, claro, yo era el que estaba siendo cazado.
“Esa en realidad no fue una gran posición porque sabía que ya no teníamos el ritmo. Sabía que iba a ser muy complicado hasta el final. Así que sí, solo depende un poco de cuán competitivo seas también”.
Verstappen aspira a ganar su primer Gran Premio de España desde 2016 (Mercedes ha ganado siete de las últimas ocho carreras en el Circuito de Barcelona-Catalunya), mientras que Leclerc podría convertirse en el primer ganador de un GP de España para Ferrari desde Fernando Alonso en 2013.
