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Honda Rebel es la motocicleta bicilíndrica de tamaño medio con una doble personalidad, diseñada para ofrecer un agradable y cómodo viaje, pero también una inolvidable experiencia de manejo. La Honda Rebel 1100 introduce una nueva tecnología en la categoría cruiser: la avanzada Transmisión Automática de Doble Embrague (DCT) de Honda, utilizada en otros modelos premium como África Twin. Presentamos cinco características que la hacen una motocicleta muy deseable:
- Diseño único
Como una motocicleta custom, que rinde homenaje a la silueta de las bobber, presenta detalles de diseño contemporáneo por todas partes. Honda Rebel 1100 cuenta con una altura de 700 milímetros de asiento al piso y una distancia mínima al piso de 120 mm. En la parte delantera destaca su faro redondo full-LED, donde sus cuatro lentes permiten alumbrar la carretera de forma efectiva en la mayor oscuridad. Además, el resto de la iluminación es también LED y mantiene formas continuas que le dan un estilo especial y único.
- Sistema Control Crucero
Gracias al sistema Control Crucero, un viaje largo puede ser más cómodo para el piloto. Honda Rebel, fue creada y desarrollada siguiendo un concepto de diseño: “Comodidad y Emoción”, y se destaca por su capacidad para adaptarse a distintos tipos de motociclistas y ofrecer experiencias de conducción muy variadas. Además, cuenta con un diseño cuidadosamente desarrollado, componentes deportivos y la mejor relación peso-potencia de su clase; combinándose para hacerla capaz no solo al rodar en línea recta, sino también de una conducción dinámica, incluyendo una aceleración enérgica y un paso por curvas estimulante. Honda Rebel 1100 ofrece la reconocida confiabilidad y calidad Honda.
- Motorización y rendimiento
La nueva Honda Rebel 1100 posee un motor de dos cilindros con tecnología PGM-FI, árbol de levas único en cabeza (SOHC) y 2 bujías por cilindro, 4 válvulas, con 87 caballos de fuerza a 7,000 rpm de potencia y torque de 98 Nm a 4,750 rpm; así como transmisión de 6 velocidades, manual o DCT, ideal para los 231 kg de peso de esta moto y un tanque de combustible de 13.6 litros.
La tecnología PGM-FI -exclusiva de Honda- inyecta combustible de manera programada, a través de sensores que garantizan la mezcla ideal a cualquier altura sobre el nivel del mar, optimizando el consumo de gasolina y brindando un mejor funcionamiento de la motocicleta. Este sistema ofrece control optimizado de la mezcla de aire y combustible en todas las revoluciones del motor, con un funcionamiento más limpio, mejor eficiencia de combustible y potencia de salida mejorada, con mejor rendimiento de arranque.
- Seguridad
La motocicleta integra un sistema de frenos con disco delantero, así como suspensión compuesta por horquillas telescópicas invertidas y un sistema de frenos combinados ABS controlados electrónicamente. Monta al frente un neumático de 18 pulgadas, mientras la llanta trasera es de 16”.
El ABS de Honda Rebel 1100 evita que la moto derrape, lo que mantendrá al ocupante a bordo, en caso de realizar una frenada brusca. Si los sensores detectan un bloqueo en una de las ruedas, una serie de válvulas usan una secuencia de impulsos de frenado para detener rápidamente la moto sin perder tracción. Además, la transmisión DCT ofrece un cambio manual y automático, para una mejor conducción en la carretera.
Para más información visite: https://www.honda.mx/motos/rebel-1100-manual
