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El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha revelado que el equipo tardó solo tres horas y media en reparar el coche de Lewis Hamilton después de que chocara en la clasificación del Gran Premio de Austria del fin de semana pasado, un esfuerzo que le permitió mostrar un alentador ritmo en la carrera del domingo. la raza.
En el último video de Mercedes Race Debrief, Elliott desempacó el fin de semana austriaco del equipo, en el que tanto Hamilton como su compañero de equipo George Russell chocaron en el segmento de calificación final , pero se recuperaron al tercer y cuarto lugar respectivamente en el Gran Premio del domingo.
“Se dedicó una gran cantidad de trabajo a preparar esos autos y, en el caso de Lewis, había causado mucho daño al chasis, en realidad solo daño cosmético, pero daño que no pudimos reparar en el campo. Tuvimos que construir su auto desde cero el sábado por la mañana”, dijo Elliott.
“Entonces, ese automóvil tuvo que construirse de la nada, ajustando el motor, la caja de cambios, toda la suspensión, todo el tipo de sistemas de automóviles que se atornillan alrededor del chasis, todo tuvo que colocarse en su lugar y los mecánicos lograron hacerlo. en tres horas y media el sábado por la mañana, lo cual es un logro increíble, y todo el crédito para ellos por habernos hecho volver a salir y entrar en la FP2.
“Y la ventaja de entrar en la FP2 es que puedes asegurarte de que la puesta a punto del coche de Lewis era la correcta, que el equilibrio era el correcto y que estaba contento con el coche a tiempo para [el] Sprint”.
El jefe técnico agregó una posible razón de por qué ambos pilotos chocaron en la Q3, y agregó que un podio y una cuarta posición en el Gran Premio demostraron que Mercedes está “comenzando a dar un paso adelante” al frente.
“Creo que si viste el viernes, nos animó el ritmo que teníamos. Creo que en la calificación pasamos por varias sesiones de calificación pensando, ya sabes, que teníamos una gran oportunidad de ubicarnos en la primera fila de la parrilla, una posición en la que no nos hemos encontrado en carreras recientes, y [que es] posiblemente la razón por la que terminamos con dos accidentes con ambos autos: los pilotos solo estaban tratando de encontrar ese poquito extra en el auto, tratando de ubicarnos en esa primera fila de la parrilla, el ritmo potencial que creemos que teníamos en ese coche.
“Si bien… queremos estar peleando en la parte delantera, queremos ser el auto más rápido que podamos ser… en circuitos como este, creo que es un buen resultado para nosotros y muestra que las partes que estamos aportando al auto están comenzando”. para dar el paso adelante que queremos dar, y con suerte podemos seguir dando esos pasos adelante y ponernos en una posición en la que podamos competir al frente en cada carrera”.
Mercedes se dirige a Francia con la oportunidad de desafiar a los dos mejores equipos, y se espera que la superficie lisa y las largas rectas del circuito Paul Ricard se adapten al W13.
