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El circuito urbano de Marina Bay de Singapur es un gran desafío físico para los pilotos de F1 en el mejor de los casos. Pero a pesar de sufrir apendicitis y posterior insuficiencia respiratoria hace solo unas semanas, Alex Albon admitió que su carrera del viernes había sido “mejor de lo esperado” cuando regresó a la acción.
Albon fue descartado del Gran Premio de Italia a principios de septiembre después de que le diagnosticaron apendicitis, y el piloto tailandés sufrió una insuficiencia respiratoria que lo intubó y lo trató en una Unidad de Cuidados Intensivos en Italia.
A pesar de que sus preparativos para Singapur se vieron interrumpidos, Albon regresó valientemente al auto el viernes en Singapur, pero admitió que había estado sintiendo algunos efectos secundarios, a pesar de obtener un P16 encomiable tanto en los entrenamientos libres 1 como en los 2.
Cuando se le preguntó cómo había sido su viernes desde el punto de vista físico, Albon sonrió: “Está bien. yo lo dejaria en ok!
“Sabíamos que iba a ser difícil, pero siento que lo estoy afrontando mejor de lo que esperaba. Hemos tenido una buena cantidad de carreras largas. Todavía es una cuarta parte de lo que estaríamos haciendo el día de la carrera el domingo, pero todavía tengo un día para descansar mañana y, por supuesto, solo siendo una carrera y un bloque de conducción, espero que no sea tan malo.
“Me siento bien cuando estoy en el auto, en términos generales. ¡Es más solo el calor! Cuando sales, puedes sentir que es obviamente físico. Pero siento que no hay grandes problemas, así que me siento bastante bien”.
Sin embargo, lejos del desafío físico, Albon admitió que Williams esperaba tener problemas en Singapur, y que salir de la Q1 el sábado sería un resultado en sí mismo.
“Parece que sabemos dónde estamos luchando, eso es lo principal”, dijo Albon. “Parece que el auto tiene un poco más de potencial. Sabíamos que viniendo aquí, estábamos, digamos, un poco más atrasados que en Monza. El circuito no suele ir a nuestro favor; Este es un circuito muy eficiente en la carga aerodinámica: hay 22, 23 curvas por aquí, no hay muchas líneas rectas para recuperar ese tiempo de vuelta.
“Estamos haciendo lo que podemos. Siento que definitivamente hay tiempo de vuelta, sigo entrando en ritmo y acercándome a las paredes, de eso se trata. Así que haremos nuestra investigación, la tarea esta noche, volveremos más fuertes y la Q2 sería un gran éxito para nosotros este fin de semana”.
Su compañero de equipo Nicholas Latifi, a quien Williams anunció antes de Singapur que no continuaría con el equipo en 2023, estaba haciendo su debut en el circuito urbano de Marina Bay y dijo que necesitaría aumentar su confianza después de terminar último en los dos viernes. Sesiones de práctica libre.
“Fue un día un poco desordenado”, dijo Latifi. “Tuvimos un problema de telemetría en la FP1 que costó bastante tiempo en la pista y de alguna manera compensó nuestras carreras, así que un poco a la defensiva allí, luego la FP2 también tuvo otro problema con mi cinturón de seguridad, así que tuve que entrar”. y puso todo un poco fuera de secuencia.
“Así que definitivamente queda mucho por venir, pero definitivamente me sentí mejor en la FP1 que en la FP2, así que definitivamente algunas cosas que probamos no fueron en la dirección correcta allí, así que obviamente siempre podemos regresar. Mañana es lo importante para la clasificación, pero también tengo mucho que mejorar por mi parte”.
