M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
McLaren ha promovido desde dentro al entregar al director ejecutivo de Racing, Andrea Stella, el cargo de director del equipo para 2023, luego de la partida de Andreas Seidl al Grupo Sauber.
Stella ha estado en McLaren desde 2015, primero trabajando como Jefe de Operaciones de Carrera antes de ser ascendido a Director de Desempeño y luego su puesto más reciente como Director de Carreras.
Cuando Seidl llegó a un acuerdo con Sauber Group para convertirse en su director ejecutivo, después de haber sido transparente con el jefe de McLaren, Zak Brown, sobre la oferta, McLaren lo reemplazó con Stella.
Antes de unirse a McLaren, Stella trabajó en Ferrari durante 15 años, asumiendo el papel de ingeniera de rendimiento para Michael Schumacher y Kimi Raikkonen y luego ingeniera de carrera para Raikkonen y Fernando Alonso.
Hablando del nombramiento de Stella, el director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, dijo: “Estoy encantado de que Andrea Stella asuma el cargo de director del equipo y dirija nuestro programa técnico y operativo de F1. Andrea es un miembro muy talentoso, experimentado y respetado de nuestro equipo con un sólido historial de liderazgo y éxito en la Fórmula 1.
“Su paso a este puesto es un gran ejemplo de la fuerza profunda que tenemos en nuestro equipo, y estoy emocionado de trabajar más de cerca con él con un enfoque conjunto para ascender en la parrilla y ganar carreras.
“Realmente disfruté trabajar con Andreas. Ha brindado un gran liderazgo al equipo y ha desempeñado un papel importante en nuestro plan de recuperación del rendimiento de F1 y en el viaje continuo para regresar al frente de la parrilla. Le agradezco la transparencia durante todo el proceso que nos dio tiempo para planificar en consecuencia”.
El mismo Stella agregó: “Me siento privilegiado de asumir el papel de director del equipo como la siguiente etapa de ser parte del equipo McLaren F1. Estoy agradecido con Zak y los Accionistas por su confianza en mí y con todos mis colegas y aquellos que me han apoyado a lo largo de mi carrera en la F1.
“Somos realistas sobre la cantidad de trabajo que tenemos por delante para volver a subir en la parrilla, pero estoy emocionado y animado de estar en este viaje junto con un equipo lleno de talento, experiencia, espíritu de carrera y dedicación. Espero trabajar de cerca con cada uno de ellos, Lando y Oscar, para lograr juntos un gran éxito y disfrutar el viaje”.
El director del equipo saliente, Seidl, agregó: “Me uní a McLaren en 2019 y realmente disfruté trabajar con Zak y el equipo. Hemos logrado algunos buenos resultados, y siempre tendré buenos recuerdos, con Monza como un punto culminante personal y profesional.
“El equipo está en una gran trayectoria y me gustaría agradecer a todos por su apoyo, confianza y compromiso. Gracias a Zak ya los accionistas por comprender mi decisión personal de pasar a otro desafío. Le deseo a Andrea y al equipo todo lo mejor para el futuro”.
Fue la culminación de 24 horas extraordinarias para la Fórmula 1, que comenzaron cuando Williams anunció que el jefe Jost Capito y su director técnico, FX Demaison, dejarían el equipo pero no confirmaron sus reemplazos.
Luego, el martes por la mañana, Alfa Romeo anunció la partida de Fred Vasseur como director del equipo y director ejecutivo de Sauber, y el francés se unió a Ferrari para reemplazar a Mattia Binotto.
Sauber luego anunció que Seidl se uniría como CEO, con el alemán encargado de encontrar un director de equipo para informarle, ya que McLaren confirmó la promoción de Stella a su puesto principal.
El corresponsal de F1 Lawrence Barretto dice…
McLaren no se sorprendió por la partida de Seidl ya que, al igual que Vasseur con Sauber, Seidl fue transparente con el CEO de McLaren, Zak Brown, sobre el interés de Suiza.
Sin embargo, lo inesperado, y un poco frustrante para Brown, fue el momento.
Las fuentes dicen que el plan colectivo de McLaren y Seidl era que él completara su contrato, que se extiende hasta finales de 2025, y luego se mudara a Audi para encabezar su proyecto de F1.
Pero cuando Ferrari y Binotto renunciaron, Vasseur se fue para reemplazar a Binotto antes de lo esperado y Sauber preguntó acerca de traer a Seidl antes.
Brown acordó liberar a Seidl antes, y la junta ya había decidido que tenían a los mejores candidatos para reemplazarlo en Stella, que es una figura popular y altamente calificada tanto internamente como en el paddock.
