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Audi ha anunciado que el ex director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, regresará a las carreras de Gran Premio como nuevo líder de su proyecto de Fórmula 1.
A principios de este año, el fabricante de automóviles alemán Audi asumió la propiedad total del equipo Sauber, que funcionará bajo la bandera de Audi a partir de 2026, con una unidad de potencia completamente nueva que actualmente se está desarrollando internamente en Alemania.
Binotto, de 54 años, asumirá el liderazgo de la operación el 1 de agosto, como director de operaciones y director técnico con sede en la fábrica de Sauber en Hinwil, Suiza, y reportará directamente a la junta directiva.
Como parte de la reestructuración, el ex director del equipo McLaren, Andreas Seidl, que se unió a Sauber en enero de 2023 y fue director ejecutivo del equipo Audi, se marcha, junto con el ejecutivo de Audi, Oliver Hoffmann, que supervisaba el proyecto.
Binotto fue director técnico de Ferrari hasta que fue ascendido a director del equipo en 2019. Dejó Maranello en 2022 después de tres años en el puesto y de haber estado en la Scuderia desde mediados de la década de 1990.
“Estoy encantado de haber podido contratar a Mattia Binotto para nuestro ambicioso proyecto de Fórmula 1”, afirmó el CEO de Audi, Gernot Dollner.
“Con su amplia experiencia de más de 25 años en la Fórmula 1, sin duda podrá hacer una contribución decisiva para Audi”.
Al explicar la reestructuración, Dollner añadió: “Nuestro objetivo es llevar todo el proyecto de Fórmula 1 a la velocidad de la F1 mediante estructuras de gestión claras, responsabilidades definidas, interfaces reducidas y procesos de toma de decisiones eficientes. Para ello, el equipo debe poder actuar de forma independiente y rápida.
“Quiero agradecer a Oliver y Andreas por su importante labor a la hora de concretar nuestra entrada en la Fórmula 1 y su compromiso a la hora de prepararla”, afirmó.
El primer piloto confirmado para formar parte del nuevo proyecto de F1 de Audi es Nico Hulkenberg, quien pasará de Haas a Kick Sauber al final de la temporada en lo que el alemán describió como un movimiento “interesante” y “muy emocionante”.
“Es realmente una hoja de papel en blanco [para los cambios de regulación de 2026], y por un lado creo que eso es bueno”, dijo Hulkenberg, cuyo compañero de equipo para 2025 y más allá aún debe ser confirmado por la operación.
“No es un equipo nuevo, pero se le va a llamar así porque probablemente todo el conocimiento y la ventaja que tienen los equipos actuales se han perdido un poco, y es más bien un campo de juego nivelado, [o] un campo de juego inicial para todos.
“Creo que esto ofrece una buena oportunidad para ser competitivo desde el principio, pero las expectativas siempre son tener éxito lo más rápido posible”.
El piloto finlandés Valtteri Bottas y el chino Zhou Guanyu representan al equipo Hinwil desde 2022, pero el futuro de ambos pilotos es desconocido más allá del final de la campaña actual.
