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Mick Schumacher ha revelado la principal lección que aprendió del siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton y su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, después de un año como piloto reserva de las Flechas de Plata.
Schumacher perdió su asiento en Haas después de dos temporadas a finales de 2022, el alemán entregó una oportunidad como piloto reserva de Mercedes (y McLaren) en 2023, cuando su compatriota Nico Hulkenberg ocupó su lugar en Haas.
Con el alemán listo para combinar sus tareas de reserva el próximo año con un regreso a las carreras en el Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine, Schumacher habló sobre lo que le había enseñado su año al margen.
“Ahora, como piloto, sé mucho más lo que quiero del equipo que me rodea”, dijo Schumacher en la final de la temporada de F1 en Abu Dhabi, “por lo que siento que valgo y lo que puedo aportar a un equipo.
“Obviamente, al comenzar mi primer año en la Fórmula 1 [en 2021], fue un poco difícil saber exactamente cuál debería ser mi posición y hasta dónde puedo llegar con mis comentarios y todo eso. Y después de haber trabajado con Lewis y George durante un año, sé qué tan alto está el listón y hasta dónde puedo llegar, y no tengo ningún problema en compartir mi información en el futuro.
“Obviamente, en lo que respecta a la conducción, como no he conducido, es un poco difícil trabajar en ello”, añadió el campeón de F2 de 2020. “Pero en general, sigo tomando toda la información que me ha dado Mercedes, además de observar y todo, sí, definitivamente siento que he dado un paso adelante”.
Mientras tanto, Schumacher también reveló una lección clave que había aprendido de su ex compañero de equipo Kevin Magnussen antes de su paso al Campeonato Mundial de Resistencia: Magnussen parecía listo para competir en la serie en 2022 antes de una sorprendente retirada del equipo Haas. Se fue a finales de 2020.
“Muchos pilotos de Fórmula 1 suelen ser egoístas”, dijo Schumacher. “Pero, por otro lado, también trabajé con Kevin el año pasado, y Kevin había tenido esa sensación de compartir un auto [en autos deportivos] y ver el beneficio de trabajar con otro piloto, por lo que esa filosofía fue bastante impactante para mí.
“Creo que en la Fórmula 1 habría mucha gente que se beneficiaría si ambos pilotos trabajaran juntos”.
Mientras tanto, cuando se le preguntó si volver a las carreras reales para 2024 había sido importante para él, Schumacher respondió: “Sí, muy importante. Obviamente, habiendo estado fuera todo el año, ha sido duro. Y estoy emocionado de volver a subirme a un auto, hacer una carrera y tener un nuevo desafío.
“Obviamente soy un piloto de carreras; creo que no he estado fuera de las carreras en 14 años, antes de esto, por lo que definitivamente fue una elección clara y una dirección clara que quería competir de nuevo el año que viene.
“Definitivamente veo [el Campeonato Mundial de Resistencia] como un desafío, pero también lo veo como algo en lo que yo, como piloto, puedo desarrollarme más y, con suerte, también, si digamos que mi camino me lleva de regreso a la Fórmula 1 algún día”. Entonces podré llevar el desarrollo que hice en esa serie a la Fórmula 1”.
