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El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que el equipo no sentirá todos los efectos de sus nuevas contrataciones y la inversión en su túnel de viento hasta 2025.
La campaña de 2023 pareció un importante paso adelante para McLaren, ya que su rendimiento en la pista mejoró gracias a una mejora a mitad de temporada introducida en el Gran Premio de Austria, y tras un comienzo de año lento. Ese repunte en su forma les ayudó a sellar la cuarta posición en el campeonato de constructores y, como resultado, hay grandes esperanzas para 2024.
Pero los cambios en McLaren también han abarcado algunas contrataciones clave y reestructuraciones entre bastidores, siendo la creación de un Equipo Ejecutivo Técnico de Fórmula 1 que reporta directamente al director del equipo, Andrea Stella, uno de los movimientos clave.
Ese equipo incluye a Peter Prodromou, quien asumió el cargo de Director Técnico de Aerodinámica, mientras que David Sánchez pronto regresará a McLaren como Director Técnico de Concepto y Rendimiento del Auto, después de una década en Ferrari. Debe asumir su cargo el 1 de enero de 2024.
Ese día también se unirá al equipo el ex director de ingeniería de Red Bull, Rob Marshall, quien asumirá el cargo de director técnico de ingeniería y diseño después de 17 años en el equipo con sede en Milton Keynes. Además de todo eso, McLaren también inauguró recientemente su nuevo túnel de viento, habiendo alquilado previamente el túnel de viento de Toyota en Colonia.
Ahora que el equipo papaya tiene todas estas herramientas y personal a su disposición, es cuestión de tiempo antes de que los resultados se hagan realidad, como mencionó Brown durante la conferencia de prensa del jefe del equipo en Las Vegas.
“Tenemos todo lo que necesitamos pero necesitamos un poco más de tiempo”, dijo. “Las actualizaciones no se realizaron con algunas de nuestras últimas tecnologías. Ahora estamos en nuestro túnel de viento, tenemos nuestro nuevo simulador, nuestra nueva unidad de fabricación, lo que es muy emocionante para nosotros porque aún no nos hemos beneficiado de ellos.
“Tenemos gente estupenda en McLaren, pero tenemos un par de contrataciones importantes que comienzan a principios de enero y creo que serán acumulativas, pero, por supuesto, nuestro coche de 2024 ya está en marcha.
“Entonces, creo que tendremos todo listo en enero, pero no todo… el 24 ya comenzó, así que creo que será el 25 antes de que hayamos maximizado todo por completo”.
Si bien hay muchos cambios positivos en McLaren, hay grandes esperanzas de que la trayectoria ascendente mostrada en 2023 pueda traducirse en 2024, y tal vez en un desafío más consistente con Red Bull.
Pero Brown también destacó a Stella por sus elogios individuales durante todo el proceso y elogió la influencia del italiano durante su primer año en el puesto.
“Andrea ha hecho un trabajo fantástico; es un líder tremendo”, dijo Brown. “Es un gran comunicador, fortalece al equipo, escucha, da una gran dirección; no puedo decir lo suficiente sobre él”.
