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George Russell y Fernando Alonso han ofrecido cada uno su opinión sobre el incidente que precedió a la dramática caída de Russell en la penúltima vuelta del Gran Premio de Australia tras su batalla por la sexta posición, y el español posteriormente recibió una penalización de 20 segundos después de la carrera.
Russell había estado persiguiendo al Aston Martin durante varias vueltas después de su última parada en boxes pero, después de acercarse al complejo de las curvas 6/7, perdió el control de su Mercedes y chocó contra las barreras, con el W15 rebotando de nuevo en la pista y terminando. en su lado.
Si bien Russell afortunadamente informó que resultó ileso en el incidente, finalmente terminó lo que había sido un día difícil para las Flechas de Plata luego del retiro anticipado de Lewis Hamilton debido a un problema mecánico.
Después de la carrera se confirmó que tanto Russell como Alonso habían sido citados ante los comisarios por el incidente, y el hombre de Aston Martin recibió una penalización de 20 segundos por lo que los comisarios consideraron que era una conducción “potencialmente peligrosa” . Hablando antes de la audiencia, Alonso dio su versión de los hechos durante una conversación en Sky Sports .
“Bueno, obviamente me estaba concentrando delante de mí y no detrás”, explicó el español. “Tuve algunos problemas durante las últimas 15 vueltas, algo con la batería en el despliegue, así que definitivamente tuve algunos problemas al final de la carrera, pero sí, no puedo concentrarme en los autos de atrás. Pero aparentemente está bien, vi el auto y estaba muy preocupado”.
Cuando se le preguntó si se había concentrado más en lo que sucedía delante y en su propio coche mientras Russell se acercaba durante las últimas vueltas de la carrera, Alonso respondió: “Claro, sabía que venía y estaba en el DRS”. , durante ya cinco o seis vueltas, así que sí, estuvo muy cerca.
“Como dije, solo estaba haciendo vueltas de clasificación e intentando maximizar el ritmo, pero no fue una carrera fácil, no fue un fin de semana fácil en términos de ritmo en general.
“Hoy, obviamente, tuvimos suerte con la estrategia y cuando Lewis estaba fuera y con un coche de seguridad [virtual], pero no podemos ocultar que el ritmo fue difícil durante todo el fin de semana”.
Mientras tanto, Russell le dijo a la emisora que Alonso lo tomó por sorpresa en el período previo a la curva.
“Mi opinión es que me he salido y eso es culpa mía, pero estaba medio segundo detrás de Fernando 100 metros antes de la curva y de repente él vino hacia mí extremadamente rápido y yo estaba justo en su caja de cambios”, dijo el británico.
“No sé si tiene algún problema o no, vamos a hablar con los comisarios, así que es un poco extraño en una circunstancia como ésta. Pero no tengo nada más que decir ahora, necesito verlo todo y estoy un poco decepcionado por terminar la carrera así”.
Cuando se le preguntó si creía que Alonso le había hecho una prueba de frenos, Russell comentó: “Bueno, está claro que frenó 100 metros antes de la curva y luego volvimos a acelerar y tomamos la curva con normalidad.
“Ya hemos visto los datos de eso, así que no voy a acusarlo de nada hasta que hayamos visto más, pero estuve detrás de él durante muchas, muchas vueltas. Estaba medio segundo detrás de él acercándose a la curva y de repente redujo la velocidad de manera muy dramática y volvió a tomar potencia.
“Simplemente no me lo esperaba y me tomó por sorpresa. Esa parte depende de mí, pero es interesante que nos hayan llamado a los comisarios, así que [estoy] intrigado por lo que tienen que decir”.
El accidente de Russell significó que Mercedes abandonara Melbourne sin puntos, mientras que Alonso sería degradado a la octava posición. Su compañero de equipo Lance Stroll y Yuki Tsunoda de RB ascendieron a P6 y P7 respectivamente.
