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Después de unas merecidas vacaciones de verano, la parrilla de MotoGP™ se prepara para dar el pistoletazo de salida a la intensa segunda mitad de la frenética temporada 2024 con un fin de semana muy especial en el marco del Gran Premio Monster Energy de Gran Bretaña. El histórico trazado de Silverstone acogerá la celebración del 75º aniversario del Campeonato del Mundo con un ‘toque’ vintage.
A continuación, encontrarás un resumen de los titulares más destacados del jueves previo a los días de acción en pista:
En el marco del MotoGP™ GearUP, y antes de las ruedas de prensa habituales, los equipos de la categoría reina desvelaron los diseños exclusivos que lucirán el domingo para celebrar el 75º aniversario del Campeonato del Mundo.
Los tres primeros clasificados, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), Jorge Martín (Prima Pramac Racing) y Marc Márquez (Gresini Racing), dieron su opinión sobre los diseños vintage de cada uno de los equipos de MotoGP™ para el domingo.
Durante el parón veraniego, tanto Joan Mir (Repsol Honda Team) como Raúl Fernández (Trackhouse Racing) definieron sus respectivos futuros. Durante la segunda rueda de prensa previa al GP de Gran Bretaña, los dos pilotos españoles hablaron sobre ello.
Pese a que muchas piezas del rompecabezas ya encajan, todavía quedan algunas otras por encontrar su sitio. En su debrief del jueves, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) admitió que ya ha encontrado lugar para 2025 y que es cuestión de tiempo que se haga un anuncio oficial.
Algo más incierto parece el futuro de Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing). El piloto australiano se mostró algo pesimista sobre sus opciones para 2025.
Quien sí ha oficializado ya su futuro para 2025 y 2026 es Alex Rins. El piloto del Monster Energy Yamaha MotoGP™ continuará con la fábrica de los 3 diapasones durante las dos próximas temporadas, tal como anunció durante la misma mañana del jueves en Silverstone.
Por su parte, Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) dejó caer una posible salida del equipo independiente de Aprilia y alabó el proyecto de Pramac Yamaha.
