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Descubre cómo surgieron estos ‘looks’ icónicos antes de un fin de semana muy especial en Silverstone en el marco del Gran Premio Monster Energy de Gran Bretaña
Los 11 equipos de MotoGP™ han revelado oficialmente sus diseños especiales antes de las celebraciones del 75º aniversario en el Gran Premio Monster Energy de Gran Bretaña de este fin de semana.
Algunos se han inspirado en décadas anteriores y realmente han adoptado la sensación vintage del fin de semana, mientras que otros han tomado inspiración de tiempos más recientes para componer sus ‘looks’. Descubre cómo surgieron estos 11 diseños.
Ducati Lenovo Team
El Campeón del Mundo Francesco Bagnaia y Enea Bastianini lucirán un diseño familiar el domingo por la tarde, inspirado en las Ducati Desmosedici GP3 que Loris Capirossi y Troy Bayliss pilotaron durante la campaña debut de la marca de Bolonia en la clase reina en 2003.
Prima Pramac Racing
Basado en el diseño con el que Ángel Nieto ganó el Campeonato del Mundo de 125cc en 1983, el equipo italiano ha decidido honrar al legendario español y tío de Fonsi Nieto, Sporting Director del equipo.
Pertamina Enduro VR46 Racing
El equipo de Valentino Rossi tenía muchas opciones para elegir después de una carrera de Grandes Premios icónica destacada por muchos diseños emblemáticos. Y han optado por el que quizás sea el estilo más reconocible del italiano: el Sole Luna. Traducido como Sol y Luna, este diseño fue una constante en los cascos del número 46 a lo largo de su carrera y ahora adornará sus Ducati GP23 en Silverstone.
Gresini Racing MotoGP™
Es un diseño que todos hemos visto antes, pero no por ello es menos icónico. El diseño ‘il Tricolore’ que el añorado Fausto Gresini usó en su camino hacia los Campeonatos del Mundo de 125cc en 1985 y 1987 hará su regreso, ahora en manos de Marc y Alex Márquez.
Aprilia Racing
La fábrica de Noale tiene una historia muy rica en las categorías inferiores, habiendo ganado 19 Campeonatos del Mundo en 125cc y 250cc entre 1992 y 2011. Para su diseño especial en Silverstone se han inspirado en la Aprilia RSV 250 que Max Biaggi pilotó para lograr un triplete de títulos en 250cc en 1994, 1995 y 1996.
Trackhouse Racing
En su primera temporada de Grandes Premios, los rookies no tienen una plétora de diseños históricos para elegir. Así que, en su lugar, se han inspirado en sus raíces estadounidenses y lo han centrado en las leyendas americanas que han ayudado a dar forma al deporte tal como es hoy. Desde Kevin Schwantz hasta Kenny Roberts, Wayne Rainey y Freddie Spencer, Trackhouse ha utilizado a estos íconos del deporte para ayudar a dar forma a su diseño.
Red Bull KTM Factory Racing
El diseño de los austríacos está basado en los orígenes del programa de carreras en carretera de KTM: la KTM LC4. La moto fue desarrollada por Wolfgang Felber, quien luego ganó el Campeonato Alemán ‘Sound of Singles’ en 1989. Felber, ahora Vice President of Road Racing Technology de KTM, utilizó el diseño blanco y azul, que también fue la base para el logotipo corporativo de KTM de la época.
Red Bull GASGAS Factory Racing
Pedro Acosta y Augusto Fernández utilizarán este diseño especial para ayudar a celebrar el 75º aniversario de MotoGP™ en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Monster Energy Yamaha MotoGP™
Es, sin duda, uno de los diseños más icónicos en la historia del deporte: el rojo y blanco de Yamaha. Debutando por primera vez en 1964, el distintivo diseño se convirtió en sinónimo de Yamaha a lo largo de los años 70 gracias a pilotos como Jarno Saarinen y Giacomo Agostini
Repsol Honda Team
Honda ha centrado su diseño vintage en la histórica victoria del Campeonato del Mundo de 500cc de Freddie Spencer en 1983, cuando superó a Kenny Roberts Sr por solo dos puntos en una de las luchas por el título de Gran Premio más memorables hasta el día de hoy. En ese momento, el estadounidense de 21
LCR Honda
Johann Zarco lucirá una versión moderna del diseño de Honda de 1966 y de la icónica máquina de seis cilindros que Mike Hailwood pilotó para ganar el Campeonato del Mundo de 250cc. Por otro lado, Takaaki Nakagami se inspirará en los antecedentes japoneses del equipo, además del patrocinador Idemitsu.
