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Max Verstappen cree que Red Bull aún tiene trabajo por hacer para ser “realmente competitivo” durante el resto del fin de semana del Gran Premio de Italia después de un primer día de carrera reñido en Monza, con el holandés experimentando fortunas dispares en las sesiones de práctica del viernes.
Tras liderar la tabla de tiempos en la FP1, Verstappen terminó la FP2 en el puesto 14, sin haber completado ni una sola vuelta con el neumático blando. A pesar de esto, el holandés siente que el equipo obtuvo una buena idea de las posibles direcciones a seguir con el RB20 en el futuro.
“Probé muchas cosas hoy y probablemente la FP2 al principio no fue tan buena, pero luego pareció que la tanda larga era un poco más competitiva”, explicó Verstappen después de la sesión.
“Parece bastante agresivo con los neumáticos en este momento, se están abriendo, así que es muy interesante ver cómo evolucionará eso también en la carrera. Creo que tenemos algunas buenas direcciones que tomar con el auto, solo necesitamos pulirlo un poco.
“Creo que será una carrera bastante reñida, como podéis ver, entre muchos coches, y espero que podamos estar en esa mezcla”.
En cuanto a si estaba siguiendo diferentes caminos probando distintas cosas, Verstappen añadió: “Simplemente probando diferentes direcciones de configuración, porque al fin y al cabo para eso sirven los entrenamientos. También hay cosas que quizás queramos aprender un poco más sobre el coche y por eso lo estamos haciendo”.
De cara al resto del fin de semana, en el que las temperaturas se mantendrán altas, Verstappen reflexionó sobre lo que Red Bull debe hacer para estar en la pelea reñida en el frente, con los cinco autos líderes todos a una décima y media entre sí en la FP2.
“Todavía queda un poco de trabajo por hacer para ser realmente competitivos”, comentó el actual campeón del mundo. “Pero como dije, la FP1 en realidad se sintió bastante decente, la FP2 tal vez no tanto al principio, pero luego se sintió un poco mejor en la carrera, así que ahora solo necesitamos unir todo para estar en la pelea de mañana”.
En el otro lado del garaje, Sergio Pérez realizó un programa desincronizado en la segunda sesión de entrenamientos libres después de que su coche sufriera un cambio de caja de cambios por precaución entre las sesiones, lo que significó que su tiempo en pista se retrasó. Terminó la hora en la P15 en la tabla de tiempos.
“Estamos un poco atrás”, comentó Pérez más tarde. “Aún tuvimos muchos problemas [en la FP2] porque todo se hizo rápidamente. Tuvimos algunos problemas mecánicos, así que creo que solo tenemos que esperar y ver qué hace realmente el auto para recuperarnos”.
“Lo positivo es que la tanda larga parecía un poco más prometedora, pero no estamos en ningún punto de la pista, cambia de curva a curva. Creo que tuvimos un par de problemas durante la sesión”.
A pesar de esto, Pérez tiene la esperanza de que los problemas se puedan solucionar durante la tercera y última hora de prácticas del sábado, y agregó: “Sí, creo que dado que fue solo un problema mecánico, creo que es bastante fácil solucionarlo, pero no será tan fácil como esperábamos”.
Ha habido algunos altibajos bien documentados para Pérez durante la temporada hasta ahora y, presionado sobre si todavía se sentía bien en el RB20 desde una perspectiva de confianza, el mexicano expresó sus esperanzas de que él y el equipo puedan seguir progresando durante el resto del fin de semana.
“El coche, los problemas siguen ahí”, respondió. “Estamos luchando contra ellos, estamos intentando sacar el máximo partido. Esperemos que mañana podamos dar un buen paso, sobre todo en una vuelta, y poder luchar en la carrera”.
