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Después de un sprint de pesadilla el sábado en Sao Paulo, Fernando Alonso se redimió en el Gran Premio del domingo, con un gran avance desde el puesto 17 en la parrilla para terminar P5.
El director del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, llamaría al Sprint “un punto bajo en nuestra temporada”, ya que Alonso y su compañero de equipo Esteban Ocon casi llegan a las manos en la primera vuelta en la curva 4, antes de que Alonso entrara en contacto con el hermano A522 en la salida y llegada. directamente, por lo que recibiría una penalización de tiempo de carrera de cinco segundos. Ocon saldría el Gran Premio del domingo 16 y Alonso 17.
Tras dejar pasar a su compañero de equipo después del reinicio final del Safety Car, Alonso pasó a ocupar el quinto lugar, mientras que Ocon terminó octavo en el Gran Premio de Sao Paulo.
“Sí, fue una buena carrera”, dijo Alonso el domingo. “Obviamente, teníamos el ritmo en el auto, así que tratamos de tener algo de aire libre. Elegimos una estrategia de tres paradas. Estábamos desincronizados con la mayoría de los autos, pero al final el último Safety Car barajó un poco la carrera. Tenía neumáticos más nuevos, así que podía divertirme y pelear con Checo [Pérez] y Charles [Leclerc].
“Ambos McLaren están fuera, por lo que obviamente es el domingo perfecto para el equipo. Muchos puntos, así que los incorporamos y esperamos que en Abu Dabi tengamos un fin de semana más tranquilo”.
Sin embargo, Alonso calificó su penalización de cinco segundos, por hacer contacto con su compañero de equipo Ocon en el Sprint después de una tensa batalla entre equipos, como “extremadamente dura”.
Él dijo: “Sí, quiero decir, sabemos que ambos cometimos errores. Se defendió en exceso en la curva 4; Calculé mal la distancia en la recta. No quería tocar a nadie a 300 km/h, pero bueno, fue mi error.
“Creo que la sanción es extremadamente dura”, dijo, razonando que Ocon no sufrió daños considerables por el contacto. “Este mismo accidente ocurrió en Portimao con [Kimi] Raikkonen y [Antonio] Giovinazzi y sin sanción. Entonces, mi penalización creo que [no tenía] sentido. Pero lo tomamos, fue nuestro error, y ojalá no lo volvamos a hacer”.
El dos veces campeón se prepara para su última carrera con Alpine este fin de semana en Abu Dhabi, antes de partir hacia Aston Martin. Y el jefe de Alpine, Szafnauer, estaba satisfecho con las recuperaci0ones de sus pilotos el domingo en Brasil.
“Si ayer fue un punto bajo en nuestra temporada, hoy ciertamente es un punto alto. Felicitaciones a todo el equipo, ambas fábricas en Viry y Enstone, a todos en la pista y a los pilotos por un fantástico esfuerzo del domingo en el que sumamos 14 puntos y, lo que es más importante, ampliamos nuestra ventaja en el cuarto lugar en el campeonato de constructores” , dijo el jefe de equipo
“El campeonato aún no termina hasta que cae la bandera a cuadros en Abu Dhabi. Nos mantendremos enfocados, haremos nuestra preparación normal el próximo fin de semana y daremos lo mejor de nosotros para que ambos autos terminen la temporada lo más fuerte posible. Ya casi estamos en casa…”
