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El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dice que habrá una investigación exhaustiva sobre el problema que causó que Charles Leclerc se retirara del tercer lugar en el Gran Premio de Bahrein de 2023.
La Scuderia dejó Bahrein con 12 puntos cuando Carlos Sainz terminó cuarto y Leclerc se retiró de la pelea por el podio, el piloto monegasco salió de la pista después de completar 39 de las 57 vueltas. Ferrari reemplazó el almacén de energía y la electrónica de control en el motor de Leclerc antes de la carrera, aunque Vasseur no confirmó si esas piezas fueron la causa del retiro de su piloto.
“Nunca esperábamos tener algo así porque es la primera vez que lo tenemos y no hemos tenido el mismo problema en absoluto durante los seis o siete mil kilómetros que hicimos con el motor la semana pasada, con los tres equipos. [Ferrari, Alfa Romeo y Haas], y… con el dinamómetro. Nuevamente, necesitábamos hacer una investigación completa antes de darte una respuesta”, dijo después de la carrera.
“Tuvimos un problema en el motor y tenemos que investigar para entender qué sucedió exactamente. No es el motor en sí, sino un accesorio. Diría que es una pena, pero es la imagen real de la situación… es lo que es”, agregó Vasseur.
El jefe de Ferrari agregó que, en el ritmo de calificación, Ferrari estaba a la par con Red Bull, que obtuvo un doblete en la carrera de apertura, pero su déficit a largo plazo con los campeones reinantes fue claro, ya que admitió que Leclerc perdió un probable podio el domingo.
“En [ritmo de una vuelta] pudimos igualar a Red Bull, pero no fue el caso en un período largo… Charles probablemente habría podido hacer P3 pero… no pudimos terminar la carrera.
“La imagen también es que en la confiabilidad tenemos que hacer grandes mejoras. Tenemos que considerar la carrera de hoy como la imagen real; partir de ahí, para mejorar y cambiar la situación”.
Vasseur también dijo que Ferrari investigaría la degradación de los neumáticos que ralentizó a Sainz hacia el final de la carrera, ya que perdió ante Fernando Alonso de Aston Martin al final.
Concluyó: “Carlos realizó una carrera sólida, corrió a un ritmo constante y lo dio todo para terminar cuarto. Tenemos que mejorar mucho en términos de gestión de neumáticos y claramente, tenemos que asegurarnos de no tener más problemas de confiabilidad como el que nos afectó hoy”.
