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Mick Schumacher se ha sincerado sobre su tiempo en Mercedes hasta el momento en que se queda atrapado en su papel de piloto de reserva y deberes de simulador para los ocho veces campeones de constructores, admitiendo que un momento en particular lo dejó sintiéndose “bastante conmocionado”.
Schumacher compitió en la Fórmula 1 con Haas en 2021 y 2022, pero perdió su asiento de carrera ante Nico Hulkenberg para la campaña de 2023 y posteriormente se mudó a Mercedes, asumiendo un papel de respaldo detrás de los pilotos de tiempo completo Lewis Hamilton y George Russell.
En un nuevo diario para el sitio web oficial de Mercedes, Schumacher habló sobre sus primeros meses en la fábrica y en la pista, sus deberes en el simulador y cómo está tratando de ser una adición útil a la fuerza laboral “donde sea que pueda”.
“Desde que me uní a Mercedes, me he adaptado muy bien”, dijo Schumacher. “Todos son tan abiertos de mente hacia mí, y eso me hizo sentir bienvenido desde el primer momento que entré a la fábrica en Brackley. He pasado mucho tiempo allí en estos primeros meses. Es una instalación muy impresionante.
“Todavía me estoy acostumbrando al nivel de preparación que ven aquí, y estoy tratando de absorber la mayor cantidad de información posible. Además, todavía hay mucha gente que no he conocido, pero ha sido divertido conocer a tantos colegas como he podido.
“Mi enfoque principal hasta ahora ha sido trabajar en el simulador. Debido a que he corrido un automóvil bajo este nuevo conjunto de regulaciones, tengo un buen conocimiento de cómo conducirlas. Eso me ha ayudado en mi rol hasta ahora y, con suerte, agregó valor para el equipo. Buscaré ser un par de ojos extra y un recurso para ayudar con el programa de desarrollo durante todo el año.
“El equipo del simulador ha sido muy amable conmigo y ha sido un placer trabajar con él. Es impresionante conducir el simulador porque es muy avanzado y he estado presionando para hacer más. No es suficiente para mí quedarme al margen, quiero ser útil siempre que pueda. ¡Por supuesto, no es real y me encantaría conducir el W14!”.
Schumacher, cuyo padre, Michael, corrió para Mercedes de 2010 a 2012, también destacó lo que ha aprendido de Hamilton y Russell hasta ahora, y cómo lo ha sorprendido la cantidad de conversaciones por radio en todo el equipo durante las sesiones en la pista.
“También ha sido fascinante trabajar con Lewis y George”, continuó. “Es un período interesante para mí, ya que puedo observar y trabajar con dos pilotos fantásticos, algo que no siempre se puede hacer.
“He aprendido mucho sobre lo que es importante en términos de acercarse a los fines de semana de carreras; Siento que ya he adquirido mucho conocimiento para agregar a mi conjunto de habilidades. No pensé que habría aprendido y ganado tanto tan temprano en mi papel.
“Como piloto, por lo general no escuchas lo que sucede entre todos los ingenieros mientras estás en la pista, por lo que escuchar durante las sesiones ha sido extremadamente interesante. Me sorprendió bastante la apertura de la temporada en Bahrein, no esperaba la gran cantidad de intercambio que ocurre.
“No sabes lo que te estás perdiendo hasta que realmente eres parte de ello. Lo que realmente aprecio de trabajar con esos ingenieros es que realmente te escuchan y tu opinión es importante, y lo que es especial desde el punto de vista emocional es que muchas personas que trabajan para el equipo ahora trabajaban aquí cuando mi padre conducía. ”
Después de un comienzo desafiante de la temporada 2023 en Bahrein y Arabia Saudita, el reciente Gran Premio de Australia marcó un paso adelante para Mercedes, con Hamilton terminando segundo detrás de Max Verstappen de Red Bull.
