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George Russell y Lewis Hamilton recibieron un auto renovado en Mónaco, el W14 con no solo algunas mejoras, sino un concepto de diseño completamente nuevo. Pero si bien las calles de Montecarlo no eran el lugar ideal para probar ese paquete, Russell confiaba en que podrían aprender mucho más de cara al Gran Premio de España.
Con el cuarto y quinto lugar en Mónaco y una cantidad decente de puntos, Mercedes está de vuelta en la contienda de constructores, compitiendo con Aston Martin para ser los rivales más cercanos de Red Bull: solo un punto separa a los dos equipos. Mercedes regresa a una pista en la que el auto también se desempeñó bien el año pasado, con Russell logrando un podio en esta carrera hace 12 meses.
“Creo que cuando miras el desempeño del sábado, ciertamente estamos detrás de Aston Martin, Ferrari, a veces también del Alpine”, dijo Russell.
“Mirando al domingo, estamos un poco más cerca de Aston Martin. Será una buena prueba este fin de semana. Creo que podemos saltar por delante de Ferrari, cerrar esa brecha con Fernando [Alonso] ya que definitivamente es muy rápido, cerrar la brecha con Red Bull y obtener P2 en constructores”.
En cuanto a los detalles de las actualizaciones, con Mercedes alejándose de su elegante diseño de pontones y adoptando un enfoque más convencional, con un nuevo piso, suspensión delantera y alerón trasero en consecuencia, Russell se mostró cautelosamente optimista.
“En primer lugar, no hubo sorpresas desagradables y considerando cuánto cambiamos, eso fue positivo en sí mismo. Esta será la verdadera prueba. No aprendimos nada en Mónaco, así que aquí será donde tomaremos una nueva línea de base y aprenderemos de allí.
“Hemos hecho muchos cambios desde la prueba de Bahrein y aprendimos bastante rápido durante la temporada que el auto no estaba donde queríamos estar. Esto, como digo, debería ser la nueva línea de base y podemos actuar desde aquí”.
Hamilton también se mostró de buen humor cuando se le preguntó cómo ve su fin de semana, en un circuito en el que solía dominar. Ganó cinco carreras seguidas aquí entre 2017 y 2021, y Max Verstappen lo destronó el año pasado.
Sin embargo, el experimentado veterano fue cauteloso, dado que los cambios en la pista han hecho que este sea un circuito aún más rápido. Eso podría influir en la degradación de los neumáticos, algo con lo que Mercedes ha tenido problemas en ocasiones esta temporada.
“Espero que el auto esté en un lugar más dulce”. él dijo. “Solo hay curvas de velocidad media, no muchas, aquí. Por lo tanto, será una muy buena prueba de la eficiencia de nuestro coche.
“Habrá mucha degradación aquí porque la velocidad será muy alta. Pero con el clima, sin embargo, el clima será una parte importante”.
