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Max Verstappen se lamentó de lo que calificó como una “enorme brecha” con McLaren después del primer día de acción en la pista en el Gran Premio de Bahréin, y el holandés sugirió que Red Bull era “demasiado lento básicamente en cada vuelta”.
Después de que Lando Norris marcara el ritmo durante la primera sesión de entrenamientos libres, fue el turno de Oscar Piastri de liderar el camino en los Entrenamientos Libres 2, el australiano marcando un tiempo de 1m 30.505s para quedar 0.154s por delante de su compañero de equipo.
Había un margen significativo con respecto al resto del grupo detrás de ellos, con George Russell, tercero, a medio segundo del tiempo de Piastri, mientras que Verstappen, en el séptimo lugar en la tabla de tiempos, estaba ocho décimas atrás.
Al reflexionar sobre su sesión después de saltar del coche, el actual campeón del mundo admitió que había sido “simplemente difícil” en medio de condiciones complicadas en las que el agarre parecía ser un bien escaso.
“Me tomó como una o dos vueltas conseguirlo, pero aun así la diferencia era enorme, así que no estoy del todo contento”, admitió Verstappen. “Simplemente tuve muchos problemas con el agarre y la sensación en general. El equilibrio no estaba tan mal, pero sí, se desvió, y también queda bastante trabajo por hacer a largo plazo.
Básicamente, íbamos demasiado lentos en cada vuelta, y la verdad es que no fue muy divertido a la larga. ¡También practicamos un poco de drifting al final!
Tras haber aplicado aparentemente mucha atención a la carrera con neumáticos blandos, Verstappen, que se perdió la FP1 después de entregarle su coche al novato Ayumu Iwasa, dijo al respecto: “Así es como planeamos la carrera, desde la FP1 con Ayumu en el coche y luego yo en la FP2, solo para ver cómo se mantendrían”.
Y cuando le preguntaron qué opinaba sobre esa diferencia con McLaren, el piloto de 27 años admitió: «Sí, es grande. Nuestro enfoque del viernes fue un poco diferente, así que creo que la diferencia es muy grande».
Al otro lado del garaje, Yuki Tsunoda se encontraba más atrás, en la P18, al iniciar su segundo fin de semana como piloto de Red Bull. Al igual que Verstappen, el piloto japonés no estaba muy satisfecho con el desarrollo de su sesión.
“Supongo que fue un poco de aprendizaje”, comentó Tsunoda. “Hay una configuración un poco diferente en los coches para ver cómo se ve el rendimiento. Hay algo de eso también, pero la sesión fue bastante caótica en general”.
No pude organizarlo todo, además, hubo mucha falta de comunicación entre nosotros en el garaje, por ejemplo, en la radio. Creo que es parte del proceso de aprendizaje, porque es la quinta sesión desde que me uní. Pero sí, obviamente no fue la mejor sesión.
En cuanto a sus sensaciones sobre la clasificación del sábado y el Gran Premio de Bahréin del domingo, Tsunoda explicó: “Espero que sea mejor. Tiene que ser mejor que esto.
Estoy seguro de que vamos a cambiar muchas cosas, y por ahora parece que estamos pasando apuros, pero al mismo tiempo sé que se logrará mucho más gracias a unas operaciones más limpias y demás. Así que sigo siendo optimista, pero por ahora será difícil superar el tercer trimestre.
Cuando se le preguntó si cree que hay potencial en el RB21 después de analizar los datos de ambos lados del garaje, Tsunoda sugirió que todavía está aprendiendo a extraer lo mejor del coche.
“Es difícil predecir el potencial, pero como dije, la configuración es diferente entre nosotros”, dijo el piloto de 24 años. “Sé que cada vez siento su potencial, pero es difícil extraerlo, y podría haberlo hecho mucho mejor en los puntos donde se marca el tiempo de vuelta, lo que habría facilitado mucho las operaciones”.
El calentamiento, los cambios y todo fue bastante caótico hoy. Tengo que evitar esta situación en el futuro, pero sí, quizá Woody [mi ingeniero de carrera] y yo tengamos que salir esta noche y forjar una mejor relación.
