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Alex Albon admitió que era “optimista” sobre las posibilidades de Williams de cara a la clasificación del sábado en Zandvoort. Pero optó por una actitud cautelosa después de un primer día “sorprendente” pero “muy bueno” en el Gran Premio de Holanda.
Albon tuvo una impresionante primera mitad de la temporada en la que anotó los 11 puntos de Williams en lo que va del año. Y continuó donde lo dejó en las primeras carreras del viernes, siendo el quinto más rápido en la primera sesión de entrenamientos.
Regresó en la FP2 para demostrar que su ritmo no fue una casualidad al ser tercero más rápido durante las simulaciones de clasificación, terminando a poco más de dos décimas del líder Lando Norris y del líder del campeonato Max Verstappen.
Reflexionando sobre su día, Albon dijo: “Muy bien. Pero lo hemos visto antes. Obviamente no sabemos lo que están haciendo los demás. Honestamente, debo decir que el auto se sintió bien. Desde el momento en que aterrizamos en la FP1, el coche se sintió bien.
“La tanda larga en la FP1 se sintió bien, se sintió fuerte, la FP2 tal vez no tanto. Es un poco sorprendente. Estoy seguro de que todos darán un paso más grande mañana. Obviamente intentaremos aguantar y mantener esta posición, pero ya veremos”.
Cuando se le preguntó si sentía que el ritmo era representativo antes de la clasificación del sábado, Albon respondió: “Seguro que lo más probable es que la gente esté corriendo más fuerte. Pero lo mires de todos modos sigue siendo un buen día, aunque estemos más livianos o lo que sea que seamos.
“Seguimos haciendo un buen ritmo. Va a estar muy apretado, siempre está apretado por aquí. Quiero decir que no soy tan pesimista, en realidad soy bastante optimista”.
Dado que el circuito de Zandvoort es uno de los más estrechos del calendario de F1, se vio a los pilotos interponiéndose entre sí durante ambas sesiones de práctica. Y Albon explicó por qué eso podría ser un problema en la clasificación del sábado.
“Está duro. Es difícil. Siempre ha sido un problema”, dijo Albon. “Estos neumáticos necesitan descansar, y cuando los descansas hay mucho tráfico. Por lo tanto, te mantiene alerta, incluso en tus vueltas, en tus vueltas de enfriamiento te mantienen alerta”.
