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Los pilotos de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli, han sido penalizados con un puesto en la parrilla para el Gran Premio de Bahréin, tras infringir las reglas en la sesión de clasificación del sábado.
Russell y Antonelli se habían clasificado segundo y cuarto respectivamente en una sesión alentadora para las Flechas Plateadas en el Circuito Internacional de Bahréin, pero ahora caerán al tercer y quinto lugar.
Los comisarios penalizaron a la pareja después de que fueron enviados al carril rápido de boxes antes de que se confirmara el horario de reinicio de la sesión, después del accidente del piloto de Haas, Esteban Ocon, a principios de la Q2.
Después de escuchar al representante del equipo Mercedes, Andrew Shovlin (director de ingeniería en pista), al director de carrera y al director deportivo de monoplazas de la FIA, y después de revisar los videos, el cronometraje, la radio del equipo y las pruebas de video del auto, los comisarios emitieron su veredicto.
“El representante del equipo, el Sr. Shovlin, declaró en su testimonio que dio la instrucción de que se liberaran los autos por error, al haber malinterpretado el mensaje publicado en la página tres de la pantalla de cronometraje, ‘hora estimada de reinicio’, como un mensaje que informaba la hora real de reinicio”, se lee en el documento de decisión del panel.
“Argumentó que no se obtuvo ninguna ventaja deportiva en este caso ya que quedaba suficiente tiempo (11 minutos) para que los demás equipos realizaran sus planes de carrera.
“También se señaló que el director deportivo del equipo, el Sr. [Ron] Meadows, no estuvo presente en el evento y que normalmente estaría involucrado en el proceso de liberación.
“El Director Deportivo de Monoplazas de la FIA afirmó que tal medida podría suponer una ventaja deportiva, ya que podría permitir a un equipo llevar a cabo su plan de carrera, mientras que otros equipos no podrían hacerlo.
“Los comisarios coinciden con esta opinión, sobre todo cuando quedan pocos minutos de sesión.
El Director Deportivo de la FIA argumentó que era necesario aplicar una sanción deportiva en lugar de una multa al equipo; de lo contrario, en el futuro, los equipos liberarían sus coches en cuanto se publicara la hora estimada de reinicio. Los comisarios coinciden con esta opinión.
“El Sr. Shovlin argumentó que era posible dar una sanción no deportiva si los comisarios declaraban que no debía tomarse como precedente, pero también afirmó que si se debía dar una sanción deportiva, esta debía ser atenuada.
“Los comisarios coincidieron en que esta infracción requería una sanción deportiva, pero aceptaron que la infracción no fue intencional y que constituyó un error genuino del equipo, por el cual el Sr. Shovlin se disculpó.
Decidimos imponer una penalización de una posición en la parrilla. Una infracción similar en otras circunstancias podría conllevar una sanción deportiva más severa en el futuro.
Las sanciones significan que Charles Leclerc de Ferrari subirá del tercer al segundo lugar en la parrilla, por delante de Russell, mientras que Pierre Gasly de Alpine pasará del quinto al cuarto lugar, por delante de Antonelli.
