M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
El organismo rector de la F1, la FIA, emitió una aclaración sobre las normas sobre el cumplimiento de una sanción en una parada en boxes después de que le quitaran el podio a Fernando Alonso y luego lo restituyeran en Arabia Saudita.
Alonso logró dos podios en dos carreras al terminar detrás de los pilotos de Red Bull en el circuito Jeddah Corniche, a pesar de haber recibido una penalización de cinco segundos por alinearse incorrectamente en su casilla de parrilla.
Cuando terminó la carrera, se supo que los comisarios estaban investigando a Aston Martin por potencialmente cumplir esa penalización incorrectamente, y se consideró que el gato trasero había tocado el AMR23 de Alonso antes de que transcurrieran los cinco segundos, lo que le impuso una sanción adicional de 10 segundos que dejó a Alonso en la cuarta posición.
Sin embargo, un derecho de revisión de Aston Martin anuló la decisión y el podio que heredó brevemente el piloto de Mercedes, George Russell, se devolvió a Alonso, la tribuna número 100 del español en la F1 hasta la fecha.
Luego de una reunión del Comité Asesor Deportivo y la confirmación de la FIA de que una aclaración estaría en camino, se emitió una Directiva Deportiva a los equipos en Australia para aclarar el asunto.
El artículo 54.4 del Reglamento Deportivo establece que “mientras un coche esté parado en el pit lane como consecuencia de haber incurrido en una sanción de acuerdo con los artículos 54.3a) o 54.3b), no se podrá trabajar en él hasta que el coche haya estado parado durante la duración de la pena”.
Pero la directiva enviada por el director deportivo de monoplazas de la FIA, Steve Nielsen, señaló: “Para mayor claridad y hasta nuevo aviso, en este contexto, el contacto físico del automóvil o del conductor con la mano, las herramientas o el equipo (incluidos los gatos delantero y trasero) durante cualquier sanción de este tipo se considerará como trabajo.
“Se permite el uso de ventiladores de refrigeración durante una penalización siempre que dichos ventiladores no toquen físicamente el coche.
“Como ya es una práctica común, las sanciones múltiples incurridas en virtud de los Artículos 54.3a y 54.3b antes de la parada en boxes de un automóvil se pueden cumplir en serie en una sola parada en boxes. Por ejemplo, una penalización de 5 segundos + 10 segundos se puede cumplir como una única penalización de 15 segundos y así sucesivamente”.
Además de la directiva, habrá una ampliación de los cuadros de la parrilla de salida en 20 cm desde el evento de este fin de semana en Albert Park, mientras que también se probará una línea central durante la práctica del viernes para ayudar a los conductores a colocar sus autos correctamente.
