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Toto Wolff ha hablado de su energía y determinación de cara a la temporada 2024 de F1 mientras intenta que Mercedes vuelva a ganar tras llegar a un nuevo acuerdo para liderar el equipo.
Wolff, que ha estado al mando de las Flechas de Plata desde 2013, continuará como director del equipo y director ejecutivo durante al menos los próximos tres años, lo que lo llevará a la próxima era de regulaciones de la F1.
En una amplia entrevista con The Telegraph , Wolff confirmó que se quedaría después de las conversaciones con los copropietarios del equipo Sir Jim Ratcliffe (de Ineos) y Ola Kallenius (de Mercedes-Benz).
“Creo que lo más importante entre nosotros tres es que confiamos el uno en el otro”, comentó Wolff. “Al final del día, como accionista, quiero el mejor retorno de la inversión. Y el mejor retorno de la inversión es ganar.
“No voy a intentar aferrarme a una posición en la que creo que a alguien le irá mejor que a mí. Me aseguro de tener gente cerca que pueda decirme lo contrario. Al final los tres decidimos: ‘Hagámoslo de nuevo’”.
Continuó: “Soy parte de este equipo en varias funciones. Soy coaccionista. Estoy en el tablero. Estas son cosas que no cambiarán cualquier función ejecutiva o no ejecutiva que tenga.
“Pero me siento bien. El riesgo para mí es siempre más el aburrimiento que el agotamiento. Y es por eso que acepto los desafíos que tenemos hoy, aunque a veces parezcan muy, muy difíciles de manejar”.
Wolff comparó recientemente el desafío de volver a la cima del orden jerárquico de la F1 y derrocar al vigente campeón del mundo, Red Bull, con escalar el Monte Everest, diciendo que sus posibilidades están “contra las probabilidades”.
Sin embargo, con los lanzamientos y pruebas de los coches a la vuelta de la esquina, dijo: “Siempre creamos que es posible. No se puede empezar la temporada con una actitud de ‘Esto no va a ser posible’. Vimos el año pasado con McLaren el gran paso que dieron con una sola actualización.
“Hemos firmado un contrato de dos años con Lewis [Hamilton], y le debemos a él, a George [Russell] y a todo el equipo prestarle toda nuestra atención en 2024 y 2025. Creo que es posible”.
Wolff también compartió algunas señales tempranas alentadoras del W15 que pronto será revelado, al menos en el mundo virtual, después de una conversación con el piloto del simulador y experto en Sky Sports F1, Anthony Davidson.
“Estaba conduciendo Melbourne [en el simulador] y dijo: ‘El coche se siente como un coche por primera vez en dos años'”, reveló Wolff, antes de afirmar: “Obviamente me encantaría que esto se correlacionara con la pista, pero He visto en los últimos dos años que esto no siempre fue así”.
Mercedes busca aprovechar los respectivos resultados P3 y P2 en la clasificación de constructores de 2022 y 2023, habiendo estado invicto durante ocho años en la era turbo-híbrida.
