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Nico Hulkenberg expresó su satisfacción después de aprovechar un Gran Premio de China lleno de dramatismo para darle a Haas otro resultado en los puntos y mejorar la posición del equipo en la clasificación de constructores.
Haas comenzó la temporada minimizando significativamente sus expectativas después de una reorganización gerencial de invierno que involucró a Ayao Komatsu reemplazando a Guenther Steiner en el rol de director del equipo, pero el VF-24 ha sido un anotador de puntos habitual hasta ahora.
Si bien Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes y Aston Martin son los cinco equipos más rápidos sobre el papel, Haas ha aprovechado incidentes y abandonos para terminar entre los 10 primeros en Arabia Saudita, Australia (con ambos autos) y ahora China.
Hulkenberg convirtió el noveno lugar en la parrilla en el décimo durante la carrera del domingo, en la que Valtteri Bottas de Kick Sauber se retiró debido a problemas de motor y ambos RB no lograron terminar después de que Daniel Ricciardo fuera golpeado por Lance Stroll de Aston Martin bajo el coche de seguridad y Yuki Tsunoda hiciera un trompo. el otro Haas de Kevin Magnussen.
“Nunca es un paseo por el parque”, dijo el alemán después. “Pero creo que estuvo bien gestionado y controlado por nuestra parte, así que estoy muy positivo y feliz por eso, porque obtuvimos el único punto que estaba en juego.
“Esto demuestra que uno de los cinco mejores autos [Stroll] tuvo un problema y obviamente ese es el lugar que le robamos por eso. De lo contrario, no será posible competir con ellos. También demuestra que necesitamos tener un sábado perfecto en la clasificación y el domingo para poder estar donde estamos”.
Como se mencionó anteriormente, no fue un día tan positivo para el compañero de equipo de Hulkenberg, Magnussen, que intentaba una estrategia de una sola parada cuando hizo contacto con Tsunoda en la curva 6 en un incidente que obligó al danés a regresar a boxes con un pinchazo. .
“En realidad no fue nuestro día”, reflexionó después de la carrera. “Empecé en la posición 17, tuve una mala clasificación [el sábado] y hoy asumí las consecuencias de eso. A veces puedes regresar, pero hoy no pudimos”.
Continuó: “Siempre andaba mal con los neumáticos… parecía que iba lento en comparación con los demás, pero intenté hacer una parada única y no funcionó. Entré en boxes para coches duros y vino el Safety Car por el incidente con Yuki y tuve un pinchazo en el duro.
“[Entonces] tuvimos que adaptarnos al medio y hacer una ventanilla única de todos modos. Aún así creo que el hecho de que hayamos logrado hacer una especie de parada única es una señal de que las cosas están funcionando bien con el coche, pero hoy no hemos gestionado muy bien la carrera”.
Después de un fin de semana de suerte contrastante para sus dos autos, Haas ahora se preparará para la primera de las tres carreras locales en el Autódromo Internacional de Miami, que llega antes de las visitas a Austin y Las Vegas más adelante en la temporada.
“Obviamente estamos en otro fin de semana de Sprint, que siempre es un desafío”, añadió Hulkenberg mientras miraba hacia adelante. “Espero una carrera caliente otra vez. No estoy muy seguro de qué esperar. Quiero decir, me gustó estar allí, el año pasado fue mi primera vez, ¡así que estoy feliz de ir!”
El tercer top 10 de Hulkenberg en cinco carreras mantiene a Haas séptimo en la clasificación de constructores con cinco puntos, dos detrás de RB pero con un sólido margen sobre Williams, Alpine y Kick Sauber, quienes aún no han puntuado.
