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Toyota regresa a la Fórmula 1 por primera vez desde 2009 después de firmar un acuerdo técnico con el equipo Haas F1 que comienza de inmediato.
El fabricante japonés pasó ocho temporadas en la Fórmula 1 como equipo oficial y proveedor de motores, consiguiendo 13 podios y consiguiendo un cuarto puesto como mejor resultado en el campeonato de constructores.
Como parte del acuerdo plurianual, Haas y Toyota, a través de su división de deportes de motor e investigación y desarrollo Toyota Gazoo Racing (TGR), “compartirán experiencia y conocimiento, así como recursos”.
El acuerdo se desarrollará en paralelo al acuerdo con Ferrari, con quien Haas ha trabajado desde que ingresaron al deporte en 2016.
TGR proporcionará servicios de diseño, técnicos y de fabricación a Haas, mientras que Haas ofrecerá a cambio experiencia técnica y beneficios comerciales.
El objetivo es que Haas mejore su desarrollo y posición competitiva dentro del deporte mientras Toyota desarrolla sus propios conocimientos y habilidades a través de la F1.
“Estoy enormemente emocionado de que MoneyGram Haas F1 Team y Toyota Gazoo Racing se hayan unido para firmar esta asociación técnica”, afirmó el jefe de Haas, Ayao Komatsu.
“Contar con un líder mundial en el sector automotriz que respalde y trabaje junto a nuestra organización, al mismo tiempo que busca desarrollar y acelerar su propia experiencia técnica y de ingeniería: es simplemente una asociación con beneficios obvios para ambas partes.
“La capacidad de aprovechar los recursos y la base de conocimientos disponibles en Toyota Gazoo Racing, al tiempo que nos beneficiamos de sus procesos técnicos y de fabricación, será fundamental para nuestro propio desarrollo y nuestro claro deseo de aumentar aún más nuestra competitividad en la Fórmula 1.
“A cambio, ofrecemos una plataforma para que Toyota Gazoo Racing aproveche al máximo y, posteriormente, mejore sus capacidades de ingeniería interna.
“Naturalmente, me complace haber contado con el apoyo de la Fórmula 1 y de nuestro socio de largo plazo, la Scuderia Ferrari, con quien anunciamos nuestra continuidad a principios de la temporada, en la formación de esta nueva asociación técnica, diseñada para lograr un éxito continuo en nuestros esfuerzos en la Fórmula 1.
“Junto con Gene Haas, me gustaría agradecer específicamente a Stefano Domenicali (CEO – Fórmula 1) y Fred Vasseur (Director del equipo – Scuderia Ferrari) en ese frente, y con Toyota me gustaría agradecer a Akio Toyoda (Presidente – Toyota Motor Corporation), Tomoya Takahashi (Presidente – Gazoo Racing Company) y Masaya Kaji (Gerente de proyecto – Gazoo Racing Company).
“Todos en MoneyGram Haas F1 Team esperamos con ansias los resultados colaborativos de esta nueva relación; estamos ansiosos por comenzar y cumplir nuestras ambiciones conjuntas”.
El presidente de Gazoo Racing Company, Tomoya Takahashi, añadió: “Nos complace anunciar que MoneyGram Haas F1 Team y Toyota Gazoo Racing han concluido un acuerdo básico para iniciar una asociación técnica como el desarrollo de vehículos Haas.
“Nos gustaría expresar nuestro agradecimiento al Sr. Gene Haas, al Sr. Ayao Komatsu, al Sr. Stefano Domenicali (CEO de Fórmula 1), al Sr. Fred Vasseur (director del equipo de Scuderia Ferrari) y a todos nuestros socios actuales del equipo por su excepcional cooperación y comprensión en esta colaboración.
“Al competir junto a MoneyGram Haas F1 Team en la cima de los deportes de motor, nuestro objetivo es formar pilotos, ingenieros y mecánicos, al tiempo que fortalecemos las capacidades de MoneyGram Haas F1 Team y Toyota Gazoo Racing, y deseamos contribuir a los deportes de motor y a la industria automotriz”.
El acuerdo se anunció el viernes en el Fuji International Speedway, propiedad de Toyota, y hará que la marca Toyota Gazoo Racing sea visible en los autos Haas de Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen a partir del Gran Premio de los Estados Unidos del próximo fin de semana en Austin.
Haas se encuentra actualmente séptimo en el campeonato de constructores, a sólo tres puntos de RB en la lucha por el sexto puesto.
