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Lewis Hamilton tuvo un fin de semana para olvidar en Austin después de que un trompo en la grava pusiera fin a su carrera y pusiera fin a su día en apenas la tercera vuelta.
El piloto de Mercedes fuera de posición aprovechó al máximo su largada desde la posición 17 después de una sesión de clasificación decepcionante, mejorando nada menos que cinco puestos en las primeras vueltas con su recientemente mejorado W15.
Sin embargo, su trompo en la vuelta 3 hizo que el británico saliera de la pista y marcó su primer retiro en carrera desde el Gran Premio de Australia en marzo.
Al entrar en la curva 19, perdió el control de la parte trasera del coche y poco pudo hacer para evitar la trampa de grava antes de que saliera el Safety Car para neutralizar el pelotón y permitir mover el Mercedes.
“Tuve una gran salida”, explicó Hamilton tras el abandono. “Obviamente, me adelanté por el interior y llegué al puesto 12, y en ese momento era solo la segunda vuelta, así que no estoy yendo a fondo, no estoy presionando especialmente, solo estoy tratando de administrar los neumáticos.
“El auto empezó a rebotar al entrar y luego perdió toda la carga de la parte trasera y se me fue encima”.
El accidente se pareció mucho al choque de George Russell en la clasificación en el Circuito de las Américas, pero el piloto de 39 años logró mantener su auto fuera de las barreras antes de que su compañero de equipo avanzara a través del grupo para cruzar la línea en P6.
Cuando se le preguntó sobre su fin de semana de montaña rusa, Hamilton dijo: “Nunca he hecho un trompo en una carrera antes, al menos no que yo recuerde, y si lo he hecho, tal vez solo haya sido una vez antes en todos estos años.
“Es realmente frustrante, pero sé que no fue que no estuviera concentrado ni nada, es simplemente desafortunado”.
Mercedes sale de Austin con un botín de 15 puntos en el Sprint y el Gran Premio (su total de fin de semana más bajo desde que el paddock corrió en Zandvoort) y ahora está a 152 puntos de Ferrari en la clasificación de constructores.
