Bottas admite que ‘no puede hacer más’ con el monoplaza de Kick Sauber para ‘demostrar’ por qué merece un asiento en 2025

Valtteri Bottas cree que “hizo el trabajo” la última vez en México en términos de demostrarle a Kick Sauber por qué merece conservar su asiento en 2025, y el finlandés admitió que “no puede hacer más” con el auto para mostrar sus habilidades.

La campaña 2024 ha sido complicada para el equipo, que hasta ahora no ha logrado sumar ningún punto con solo cuatro carreras restantes para romper la racha. A pesar de esto, Bottas habló anteriormente de manera positiva sobre el hecho de que el equipo aparentemente haya dado un paso adelante después de poder luchar con sus rivales en el Gran Premio de la Ciudad de México.

Esto ocurre mientras tanto Bottas como su compañero de equipo Zhou Guanyu esperan noticias sobre sus respectivos futuros, y el único piloto confirmado del equipo para la próxima temporada es Nico Hulkenberg antes de su transición al equipo oficial de Audi en 2026.

Cuando se le preguntó durante el día de prensa en el Gran Premio de Sao Paulo si estaba cansado de enfrentar preguntas sobre su futuro, y si había más novedades sobre la situación, Bottas bromeó: “Sí, estoy un poco cansado de esto. ¡Estoy seguro de que tú también!”.

CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO - 27 DE OCTUBRE: Valtteri Bottas de Finlandia al volante del (77) Kick Sauber C44
Kick Sauber aún no ha logrado sumar ningún punto en lo que ha sido una temporada desafiante para el equipo.

“Es normal, cuando no hay confirmación surgen dudas y, por desgracia, este fin de semana se ha producido la misma situación. Todavía estoy esperando, la pelota está básicamente en su campo”.

“Siento que hice el trabajo en México y en este momento realmente no puedo hacer más con este auto y demostrar más de lo que puedo hacer de lo que estoy haciendo en este momento, así que todo lo que puedo hacer es esperar”.

Sauber fue noticia en los días previos a que el paddock de F1 se dirigiera a Brasil, ya que se anunciaron algunos cambios de personal en medio de una reestructuración continua, con la incorporación del ex Jefe de Estrategia de Carrera de Ferrari y Sporting, Iñaki Rueda, así como Giampaolo Dall’Ara como el nuevo Jefe de Ingeniería de Carreras del equipo.

Cuando se le preguntó cuánto podría esto hacer avanzar al equipo y si este es un viaje del que todavía le gustaría ser parte, Bottas explicó: “Creo que [son] muy interesantes y fuertes dos personas adicionales que se unen al equipo en diferentes roles para el próximo año.

CIUDAD DE MÉXICO, MÉXICO - 27 DE OCTUBRE: Zhou Guanyu de China y Stake F1 Team derrotan a Sauber y Valtteri
Tanto Bottas como su compañero de equipo Zhou están esperando noticias sobre sus respectivos futuros.

“Esto demuestra el compromiso y la reestructuración del equipo sigue ocurriendo todo el tiempo. Algunos cambios son más visibles, otros menos, pero creo que demuestra que realmente se están haciendo cosas para el futuro”.

“Por supuesto, todavía estoy esperando noticias del equipo. Siempre he mostrado interés en formar parte del proyecto Audi. Ahora sigo esperando. En eso estamos ahora”.

Y cuando se le preguntó si estaba seguro de que obtendría la respuesta que esperaba pronto, el jugador de 35 años agregó: “Lo que pasa con este deporte es que nunca se sabe qué está pasando en segundo plano.

“Siempre hay mucha política involucrada; estamos hablando de una gran empresa, un gran negocio también. Hay muchas razones detrás de decisiones como la alineación de pilotos. Todo lo que puedo hacer ahora es confiar en Mattia [Binotto] y sus palabras, y luego ya veremos”.

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