M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Lewis Hamilton se lamentó de lo que podría haber sido al clasificarse en un decepcionante puesto 18 para el Gran Premio de Abu Dhabi después de golpear un bolardo en lo que es su último fin de semana de carrera compitiendo con Mercedes, con el jefe del equipo Toto Wolff disculpándose por un error “inexcusable” e “idiota”.
El británico, que lleva 12 temporadas con Mercedes, comenzó el fin de semana de forma alentadora, ya que terminó el viernes en el quinto lugar más rápido. Sin embargo, tuvo la mala suerte de chocar con un bolardo, que se desprendió del Haas de Kevin Magnussen, lo que le costó carga aerodinámica y la oportunidad de pasar de la Q1 en su última vuelta.
“No se podría haber calculado mejor el momento para ese bolardo”, dijo Hamilton después de su decepcionante eliminación en la Q1. “Pasó tal y como estaba destinado a suceder”.
“Tenía muchas esperanzas. Pensaba que teníamos posibilidades de subir al podio. El coche iba bien, pero al final no estaba destinado a ser así.
“Sé que hice todo bien y confío en que he tomado las medidas adecuadas este fin de semana. Intentaremos luchar a partir de ahí”.
Cuando le dijeron a Hamilton que empezaría más arriba en la parrilla (P16) gracias a las penalizaciones a Charles Leclerc y Alex Albon, respondió: “Me encantaría heredar algunas posiciones de las penalizaciones en la parrilla si puedo. ¡Eso definitivamente ayudaría mi domingo!”
Mercedes mostró un ritmo razonable en las tandas largas de las prácticas del viernes, alrededor de 0,24 segundos más lento que McLaren, pero Hamilton no quiso hacer ninguna predicción para su última carrera con la plata.
“Simplemente intento estar realmente presente y disfrutar de cada momento, cada momento con el equipo, aunque no haya sido una gran sesión para nosotros”, dijo. “Es lo que es y todavía disfruto conduciendo el auto, y lo disfrutaré aún más mañana”.
Sin embargo, el jefe de Mercedes, Wolff, no estaba muy contento con cómo se desarrollaron las cosas en la pista para el siete veces campeón del mundo y se disculpó públicamente con el piloto saliente porque el equipo no lo envió antes en la Q1.
“Sólo tengo que pedirle disculpas a Lewis”, dijo Wolff a Sky Sports F1. “También a todo el equipo que trabajó tan duro para que tuviera un gran final. Era el tipo más rápido con ese tipo de configuración que elegimos para el coche (también para experimentar de cara al año que viene) y le decepcionamos por completo”.
“Fue un error estúpido no haber salido antes. Es inexcusable. Nunca me había sentido tan mal por lo que pasó. Quizás resume las últimas carreras que tuvimos con él, pero esto es lo peor porque fue una estupidez”.
Cuando se le preguntó si el tráfico había jugado su papel en la salida de Hamilton, además del bolardo rebelde, Wolff agregó: “Creo que tuvimos suerte de que ambos [Russell y Hamilton] se abrieran paso a través del resto del tráfico y tal vez sin el bolardo hubiera funcionado.
“Pero no arriesgas tanto en una Q1 en la que teníamos fácilmente el ritmo para pasar y nuestro piloto más valioso de todos los tiempos, el más valioso y el más grande de este deporte, se queda fuera en la Q1 porque cometimos un error. Un error de aficionado, y eso es simplemente… no arruina todo el legado que tenemos con él, pero solo puedo pedirle disculpas”.
El compañero de equipo de Hamilton, George Russell, finalmente se clasificó séptimo y admitió que estaba confundido sobre el ritmo de las Flechas Plateadas hasta el momento este fin de semana.
“Me siento bastante aliviado, para ser honesto”, dijo. “No habría dicho eso antes del fin de semana, que me sentiría aliviado por el séptimo puesto”.
“Realmente nos rascamos la cabeza porque en las primeras tres vueltas del fin de semana en la práctica uno, fuimos los más rápidos en cada una de esas vueltas, lo mismo que Lando [Norris], lo mismo que Lewis [Hamilton]; el auto se sintió bien.
“Desde esa vuelta, hemos estado a medio segundo del ritmo, he estado detrás de Lewis todo el fin de semana. Tuvo una mala suerte excepcional en la clasificación. Estoy seguro de que probablemente habría estado por delante de mí hoy. No sé qué ha pasado”.
Mercedes aprovechó los entrenamientos del viernes para hacer varios experimentos con la vista puesta en 2025, y eso podría haber tenido un impacto en la lucha de Russell por encontrar el ritmo este fin de semana.
“Dejamos en claro que queríamos probar cosas este fin de semana porque cuando miras las últimas carreras, Qatar, Brasil, Austin, fueron carreras sprint y Las Vegas es única, fue la última oportunidad de probar cosas antes de entrar en el invierno”, dijo.
“Queríamos ser más extravagantes con nuestros reglajes y tal vez paguemos el precio por ello [este fin de semana]. No me quitará el sueño. Estoy emocionado por la última carrera de la temporada”.
