Los tiempos de vuelta establecidos por los conductores que corren a través de un sector de bandera amarilla con doble ondeo de una pista se eliminarán automáticamente a partir de la carrera del Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana, en un movimiento diseñado para garantizar que los conductores no intenten establecer tiempos de vuelta significativos mientras Se muestran amarillos de doble onda.
El director de carrera de la FIA, Michael Masi, confirmó el movimiento en sus notas del evento para el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas. Anteriormente, los comisarios debían juzgar si los conductores habían disminuido lo suficiente o no, o si habían obtenido una ventaja.
“Cualquier conductor que pase por un sector de clasificación amarillo de doble onda debe reducir la velocidad significativamente y estar preparado para cambiar de dirección o detenerse”, escribió Masi.
“Para que los comisarios estén satisfechos de que dicho piloto ha cumplido con estos requisitos, debe quedar claro que no ha intentado establecer un tiempo de vuelta significativo, a efectos prácticos, a cualquier piloto en un sector de doble amarillo se le eliminará ese tiempo de vuelta. . “
El movimiento se produce una carrera después de que Fernando Alonso escapó de una penalización en la parrilla en el Gran Premio de Turquía, cuando desencadenó una investigación automática en el segmento Q1 de la calificación al establecer su tiempo de sector más rápido a pesar de atravesar un sector de bandera amarilla de doble onda.
Sin embargo, los comisarios dictaminaron que no era necesario realizar más acciones, dado que era la primera vuelta de la sesión de Alonso, con su tiempo de sector posteriormente mejorado en las vueltas siguientes, mientras que también juzgaron que el español había “cumplido con el requisito de reducir significativamente la velocidad después de se desplegaron las banderas dobles amarillas ”.