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Con un contrato de Ferrari recién firmado en el bolsillo, Carlos Sainz puede haber soñado con lograr su primera pole position de F1 frente a los tifosi el viernes del fin de semana del Gran Premio de Emilia Romagna. Pero ese sueño se convirtió en polvo cuando el español se cayó de la Q2 en Imola.
Con el anuncio de Sainz de una extensión de contrato de dos años con Ferrari el jueves, se veía en buena forma cuando salió a la pista para la calificación, quedando tercero en el segmento Q1. Pero después de que su ingeniero le indicara que hiciera una vuelta rápida en la Q2 antes de que lloviera, Sainz obedeció debidamente, solo para luego girar contra la barrera en Rivazza 2 en su segunda vuelta rápida.
“Muy frustrante”, dijo Sainz, quien sintió que también perdió la oportunidad de lograr la pole en Australia, después de que un duende eléctrico interrumpiera su plan de carrera y lo dejara P9 en la parrilla. “El objetivo era dar una vuelta de banquero sabiendo que iba a llover y, sinceramente, sabía que era P1, P2 durante toda la sesión y no estaba presionando tanto, pero el auto me sorprendió en eso. esquina.
“Tal vez estaba empezando a llover, tal vez los neumáticos estaban demasiado calientes después de dar dos vueltas seguidas. No sé, tengo que entenderlo porque no es un error que… No creo que me estuviera exponiendo a un error empujando así”, añadió Sainz.
“No fue una vuelta que estuviera propiamente en el límite en absoluto, fue una vuelta que estuvo bien solo para poner un banquero sin ponerlo en el límite, y desafortunadamente lo perdí, el auto, por alguna razón. No tuve ninguna advertencia de que lo iba a perder y simplemente se fue. Condiciones complicadas, sin duda, pero no ideales”.
Las frustraciones de calificación de Sainz en Melbourne fueron seguidas por la caída del español después de menos de dos vueltas de la carrera. Y Sainz estaba tratando de ver el lado positivo, ya que busca enmendar su error en el Gran Premio de Australia en el Sprint del sábado y el Gran Premio de Emilia Romagna del domingo.
“Al menos pensando en positivo, tendré la clasificación Sprint y la carrera para recuperarme”, dijo Sainz. “Como objetivo, [quiero] avanzar, tratar de rescatar algunos puntos sólidos. El fin de semana aún no ha terminado, solo es viernes, así que hay mucho tiempo. Pero obviamente duele porque debería haber sido fácil llegar a la Q3 y en mojado, nunca se sabe lo que puede pasar”.
Agregando al dolor de Sainz, su compañero de equipo Charles Leclerc tomó P2 en la parrilla detrás del poleman Max Verstappen, con Sainz listo para comenzar el Sprint P10, su vuelta en la Q2 fue lo suficientemente buena como para llevarlo a la Q3.
