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El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, expresó su satisfacción con su actual alineación de pilotos de Lewis Hamilton y George Russell, al tiempo que agregó que las Flechas de Plata estaban en un “lugar feliz” con respecto al futuro de Hamilton más allá del final de la próxima temporada.
Hamilton ha ayudado a Mercedes a ganar un récord de ocho campeonatos de constructores consecutivos entre 2014 y 2021, obteniendo seis títulos de pilotos al mismo tiempo para agregar al suyo de 2008, mientras que se perdió el octavo récord en la carrera final de 2021.
Es posible que esta temporada no haya comenzado de la misma manera dominante, con Hamilton ocupando el sexto lugar en la clasificación actualmente. Pero cuando se le preguntó en el Gran Premio de Canadá si creía que su piloto continuaría más allá del final de la próxima temporada, ya que el contrato de Hamilton vence a fines de 2023, Wolff bromeó: “¿Empezamos a hablar de contratos de 2024? ¿En junio de 2022?
“No, estamos en un lugar feliz con Lewis y no hay duda de que estamos iniciando la temporada y la próxima en un buen lugar. Pero es demasiado pronto para hablar de 2024. Dicho esto, no podría desear una mejor pareja de pilotos”.
Después de que Hamilton lograra su segundo podio de la temporada en Montreal, Wolff agregó: “Puedo decir que dentro del equipo, [Lewis] siempre fue muy positivo en su mentalidad. Cómo los dos trabajan juntos es realmente sorprendente; en las sesiones informativas siguen haciéndose preguntas unos a otros. Supongo que va a ser diferente si corres al frente.
“Pero no, es genial cómo los dos [Hamilton y Russell] realmente ayudaron a progresar y estoy feliz por Lewis porque tuvo la mala suerte de su lado, podría haber estado en el podio varias veces si el coche de seguridad no hubiera obrado en su contra”.
Mirando hacia Silverstone, se le preguntó a Wolff si Mercedes podría mantener su mejor forma y quizás reclamar lo que sería su novena victoria en su circuito de casa desde 2013.
“Eso espero, [porque] Silverstone fue bueno con nosotros en el pasado y el circuito es más suave que los últimos tres, pero no es Barcelona, así que ahora debemos manejar nuestras propias expectativas y realmente esforzarnos, mira los datos”. y proponer algunas soluciones sensatas, no solo para Silverstone sino para el futuro”.
