Carlos Sainz, de Ferrari, recibirá una penalización de 10 lugares en la parrilla para el Gran Premio de Francia, ya que ha excedido su asignación de electrónica de control.
El Ferrari de Sainz se detuvo ferozmente en Austria cuando el español desafiaba a Max Verstappen por la P2, y antes de la acción de este fin de semana en Francia dijo que Ferrari estaba considerando cambiar su unidad de potencia.
Sufrirá una penalización de 10 puestos en la parrilla, ya que la Scuderia ha instalado un tercer sistema electrónico de control (CE), superando su asignación de dos para la temporada. También ha tomado su segunda de las dos reservas de energía permitidas.
Ferrari puede optar por instalar más componentes de la unidad de potencia en el automóvil del español, lo que podría generar penalizaciones adicionales en la parrilla para el Gran Premio de Francia, a medida que avanza el fin de semana.
Mientras tanto, Lewis Hamilton de Mercedes tomó su tercer turbocompresor, tercer MGU-H, segundo acumulador de energía (ES) y segundo control electrónico de la temporada en Francia, la asignación máxima que se le permite de cada parte antes de que se apliquen las penalizaciones en la parrilla.
Su compañero de equipo George Russell tomó un segundo ES y un segundo CE, Zhou Guanyu tomó un segundo ES, mientras que Max Verstappen de Red Bull y Lando Norris de McLaren recibieron cada uno su cuarto de los ocho escapes asignados.