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Mercedes y Petronas han anunciado una extensión de su acuerdo de patrocinio principal que hará que la compañía petrolera de Malasia trabaje con los ocho veces campeones de constructores más allá de 2026 y suministre combustible sostenible a Silver Arrows.
El patrocinio principal de Petronas comenzó en 2010, cuando se formó el equipo Mercedes F1 después de la compra de Brawn GP, y el miércoles la compañía anunció que continuará patrocinando a los actuales campeones de constructores cuando se implemente la nueva era de unidades de potencia de F1 en 2026. De manera crucial, la compañía petrolera desarrollará el combustible sostenible necesario para la próxima generación de unidades de potencia F1.
“Hoy estamos haciendo algo un poco inusual: anunciar una asociación que comenzará dentro de cuatro años. Esto envía un mensaje importante: nuestro equipo y Petronas ya no son solo socios, somos una familia y seremos un equipo durante muchos años más”, dijo Toto Wolff, director del equipo.
“A partir de 2026, el combustible sostenible avanzado estará en el corazón del rendimiento de la F1, y esto nos brinda una oportunidad fantástica para demostrar nuestra experiencia en este dominio, tanto a través de la unidad de potencia como de Petronas Fluid Technology Solutions.
“Estamos emocionados de correr hacia el futuro junto con Petronas, con la ambición de establecer el estándar una vez más, en nuestro desempeño en la pista y siendo pioneros en la transición de un equipo deportivo global a un futuro neto cero”.
A partir de 2026, las unidades de potencia de la Fórmula 1 no solo utilizarán combustibles 100 % sostenibles, sino que desplegarán tres veces más energía eléctrica y serán mucho más responsables con el medio ambiente. Petronas también está trabajando en el suministro de combustible de aviación sostenible a partir de 2027.
“Ya vamos por buen camino con el desarrollo de una biorrefinería totalmente nueva y el coprocesamiento en nuestras instalaciones para suministrar combustible de aviación sostenible (SAF) como una opción más limpia y viable para las aeronaves en nuestro esfuerzo por respaldar las necesidades de la industria de la aviación”, dijo el director ejecutivo de Petronas. Aguas abajo, Datuk Sazali.
“Esto está en línea con el Esquema de Reducción y Compensación de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA), que se espera que entre en vigencia obligatoriamente para 2027, así como el compromiso de cero neto de la FIA para 2030, los cuales afectarán las operaciones logísticas de los equipos de F1. ”
