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Ferrari ha realizado varios cambios más en la unidad de potencia en la preparación para el Gran Premio de Arabia Saudita, con Charles Leclerc y Carlos Sainz asumiendo nuevos elementos.
A principios de esta semana, Ferrari confirmó que Leclerc recibiría una penalización de 10 puestos en la parrilla de salida en la segunda ronda, ya que se vio obligado a usar un tercer componente electrónico de control después de su retiro en Bahrein.
El viernes, mientras los autos salían del pit lane en el Circuito Jeddah Corniche, los documentos emitidos por la FIA confirmaron el reemplazo de la electrónica de control de Leclerc, junto con una serie de otras sustituciones.
De hecho, Leclerc y su compañero de equipo Carlos Sainz se han puesto nuevos motores de combustión interna para el fin de semana, y Leclerc también ha recibido un nuevo MGU-H, como parte de lo que el equipo ha descrito como “una precaución adicional”.
Mientras tanto, McLaren con motor Mercedes ha reemplazado una serie de componentes de la unidad de potencia en el automóvil de Lando Norris, luego de su propio Gran Premio de Bahrein afectado por problemas.
En Red Bull, Sergio Pérez recibió su segundo almacenamiento de energía y electrónica de control, junto con una nueva caja de cambios y cassette, y una nueva línea de transmisión de la caja de cambios, componentes de cambio de marchas y componentes auxiliares.
Tal como está, Leclerc es el único piloto que caerá en la parrilla de Jeddah por exceder su asignación de unidad de potencia, y el resto de los cambios se realizarán sin penalización.
