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George Russell superó a Charles Leclerc en el tercer puesto y puso a Mercedes en el camino correcto de cara a las vacaciones de verano.
George Russell estaba “realmente feliz” de salir victorioso en una arriesgada batalla con Charles Leclerc de Ferrari en las últimas etapas del Gran Premio de Hungría, consiguiendo así su primer puesto en el podio desde que consiguió la victoria en Canadá.
Las condiciones más frescas de la pista observadas en la clasificación jugaron directamente en manos de Mercedes y ayudaron al británico a asegurar la cuarta posición en la parrilla; esto, combinado con el regreso del equipo a una configuración anterior, significó que Russell pudo terminar la sesión media décima detrás del poleman Charles Leclerc.
Aprovechando su buen resultado en la clasificación , aprovechó el intento fallido de Lando Norris por superar a Oscar Piastri y superó a McLaren para conseguir el tercer puesto en la primera vuelta de la carrera.
Aunque Norris logró adelantarlo más tarde (y ambos evitaron un altercado cuando Russell se retiró a boxes), el piloto de Mercedes mantuvo la carga y superó a Leclerc por el último puesto del podio a ocho vueltas del final.
La decisión de Mercedes de volver a una configuración antigua ayudó a Russell a volver al podio.
Al preguntarle si estaba orgulloso del resultado, Russell dijo: “Sí, estoy muy contento con la carrera de hoy. Obviamente, la clasificación de ayer fue una sorpresa… todo este fin de semana ha sido un poco sorprendente para todos, pero estoy muy contento de volver al podio”.
“¡En algún momento hubo algunos problemas con Charles!”
Leclerc no ocultó su frustración por la radio después de perder el liderato de la carrera ante la estrategia alternativa de McLaren, especialmente porque su rendimiento pareció disminuir drásticamente en el último tramo de la carrera debido a un problema con el chasis.
Esta irritación llegó a un punto crítico cuando Russell entró en la zona DRS del Ferrari y se lanzó hacia el interior de la curva 1, con Leclerc defendiéndose ferozmente y provocando que el británico se quejara de que se movió al frenar.
Russell lo intentó nuevamente al comienzo de la vuelta 62 y logró pasar en medio de una defensa más arriesgada por parte de Leclerc, lo que resultó en una penalización de cinco segundos para Ferrari.
“Es uno de esos casos en los que te lanzas a una picada y, si el piloto de delante se mueve, ya estás justo en el límite de agarre y no hay mucho margen de maniobra”, dijo Russell después de la carrera.
Creo que nos tocamos en el segundo intento, pero me alegro de haberlo superado. Es una buena manera de empezar la escapada.
“Definitivamente es mejor que las carreras que hemos tenido hasta ahora, así que estoy muy satisfecho con eso”.
