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Max Verstappen ha reiterado que “siempre se lleva bien” con el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase, a pesar de las especulaciones sobre sus ocasionales intercambios de radio en el calor del momento.
Lambiase ha sido el ingeniero de carreras de Verstappen desde que el piloto holandés se unió a Red Bull en 2016 y ha supervisado sus 50 victorias en F1, así como sus tres campeonatos mundiales.
Sin embargo, también han intercambiado algunos mensajes de radio bastante picantes a lo largo de los años, como se vio en el Gran Premio de Estados Unidos del fin de semana pasado, donde Verstappen pidió repetidamente a Lambiase que dejara de hablarle mientras frenaba.
Evidentemente, la asociación ha sido un éxito, aunque algunos han señalado esos intercambios de radio para especular sobre la naturaleza de su relación.
Pero hablando antes de la carrera de este fin de semana en México, Verstappen acalló cualquier murmullo de una relación conflictiva. Dijo: “Siempre nos llevamos muy bien. Por supuesto, en el calor del momento, le hice saber que no estaba muy contento de que estuviera hablando mientras frenaba.
“La carrera había terminado y ya tenía que tomar un vuelo, en la vuelta de regreso a casa, así que dijo: Te veré el viernes y la gente dijo: Oh, está muy cabreado. Sea como sea, siempre nos llevamos bien”.
La victoria de Verstappen en Austin fue una de las más difíciles de este año, ya que no solo tuvo que lidiar con problemas de frenos, sino que también tuvo que aguantar el ataque tardío de Lewis Hamilton, aunque el piloto de Mercedes fue descalificado después de la carrera.
Cuando se le preguntó si Mercedes se estaba convirtiendo en una amenaza para Red Bull de cara a la próxima temporada, Verstappen dijo: “No puedo comentar sobre el año que viene. Pero hay que tener en cuenta Austin, con los baches y el formato Sprint, después de una sesión de práctica hay que configurar el coche, y es un poco más un impredecible.
“Por nuestra parte, creo que fuimos demasiado conservadores, demasiado seguros y ellos claramente fueron demasiado agresivos. Por supuesto, así fue como quedaron excluidos. Sabemos que cuando bajamos el coche se gana en rendimiento, pero con todos estos grandes baches por aquí hay que tener un poco de cuidado.
“Mirando retrospectivamente el fin de semana, probablemente no estábamos en nuestro mejor momento por ese tipo de razones. Entonces, es un poco difícil de decir. Seguramente desde principios de año hasta ahora, los equipos detrás de nosotros se han estado poniendo al día, pero ¿cuánto?
“También cada fin de semana parece un poco diferente, a veces están más cerca, a veces están más lejos y, como dije, el año que viene es imposible comentar”.
Una quinta victoria en México podría darle a Verstappen un récord de 16 victorias de la temporada, rompiendo su récord anterior (15), que estableció en 2022. Sin embargo, dice que no es un hito que tenga en mente.
“Estoy tratando de intentar ganarlos todos hasta final de año, ese es mi objetivo”, dijo Verstappen. “Sé, por supuesto, que va a ser difícil. Pero en ese número en particular, uno por uno [eso es en lo que] simplemente me concentro”.
