Escenario imprevisible: MotoGP™, a la aventura en Le Mans

Cinco de los pesos pesados de la categoría reina realizan sus pronósticos para el GP SHARK de Francia ante un fin de semana muy abierto

MotoGP™ ha aterrizado en el histórico trazado de Le Mans para afrontar la séptima ronda del Campeonato del Mundo 2022, por lo que nos espera otro espectacular fin de semana de acción con motivo del Gran Premio SHARK de Francia. Una cita que se intuye imprevisible, con la posibilidad de que la lluvia, acompañada de tormentas eléctricas, se cierna sobre los planes de pilotos y equipos. Este aspecto, entre otros, fue objeto de debate en la rueda de prensa previa al evento, en la que participaron el actual campeón, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), Aleix Espargaró (Aprilia Racing), Johann Zarco (Pramac Racing), Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Marc Márquez (Repsol Honda Team).

La imprevisibilidad de Le Mans

En caso de que se declare una carrera en mojado, varios pilotos no esconderán su preocupación. El principal exponente de ellos será el reciente ganador del GP Red Bull de España, ‘Pecco’ Bagnaia, que desconoce cuál será el rendimiento de su GP22. El italiano recordó sus dificultades a principios de temporada ante la intensa lluvia de Mandalika, antes de contrastarlas con las difíciles condiciones de la jornada del sábado en Portimao. 

“Indonesia fue una situación extraña para mí. Normalmente, en mojado, somos fuertes y rápidos, pero allí no. Fui muy lento, el ‘feeling’ con la moto era un poco extraño. Pero en Portimao, en mojado, fuimos competitivos, y el año pasado terminé cuarto con dos Long Laps, y estaba muy atrás”.

“El año pasado en Le Mans no fui competitivo en seco, así que vamos a ver. Parece que todo el fin de semana será en seco, aparte de las dos de la tarde del domingo, cuando empecemos a correr, pero ya veremos”, apuntilló con un cierto toque de ironía.

Bagnaia no es el único piloto que está preocupado por las previsiones del fin de semana, ya que Aleix Espargaró y Johann Zarco están también muy pendientes de las condiciones meteorológicas.

Espargaró: “Es difícil predecir cómo funcionará la moto aquí, porque especialmente en las últimas temporadas ha sido bastante extraño en cuanto a las condiciones meteorológicas. No tenemos mucha información, pero hasta ahora la moto ha sido bastante competitiva en todos los circuitos, así que intentaré trabajar duro desde la FP1 y preparar la moto lo mejor posible”.

Zarco: “Estaba previsto que el fin de semana fuera totalmente en seco, pero quizá ahora pueda cambiar. Así que nos adaptaremos y veremos. Todos están bastante preparados y fuertes para luchar. A Jack (Miller) le gusta la pista aquí y estará ahí. Haré mi trabajo y veré lo que puedo hacer”.

Round 2: Bagnaia vs Quartararo

Después de su duelo en Jerez dos semanas atrás, muchos apuntan a que los dos primeros clasificados del Campeonato del año pasado se enfrentarán de nuevo este domingo. El italiano se impuso en España, y a pesar de estar en la ronda de casa de Quartararo, la historia reciente sugiere que Bagnaia puede tener ventaja en Le Mans. El piloto de Ducati intentará conseguir un triplete de victorias con las balas de Bolonia en Francia, siguiendo los pasos de su compañero de equipo, Jack Miller, y Danilo Petrucci. Sin embargo, no se fía de la amenaza que suponen todos sus rivales.

“La Yamaha siempre es muy competitiva aquí, Johann (Zarco) fue muy competitivo aquí el año pasado, y Jack (Miller) siempre es muy competitivo en esta pista, así que vamos a ver qué va a pasar”, dijo el italiano.

Para Quartararo, su objetivo es tener una buena actuación antes de la carrera para ayudarle en su búsqueda de la victoria.

“Es difícil saber quién va a estar delante, luchando por el podio este fin de semana. Es una pista diferente a la de Jerez y lo más importante es trabajar como siempre. Tenemos que trabajar bien el viernes, intentar estar ya seguros para la Q2, y encontrar los mejores neumáticos para la carrera y nuestro ritmo. Intentar hacer una buena clasificación es superimportante para nosotros”.

A la espera de novedades técnicas

Inmediatamente después del GP de España, los pilotos tuvieron la oportunidad de exprimir la pista y probar algunos equipamientos nuevos en un Test Oficial de una jornada en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. En el caso de Aprilia y Honda, sacarán a relucir algunos de sus descubrimientos en Francia.

Aleix Espargaró anunció que él y la fábrica de Noale han trabajado duro para corregir los problemas que afectan a sus salidas en carrera, con un nuevo embrague que irrumpirá en la RS-GP. 

“Lorenzo Savadori estuvo corriendo las dos últimas carreras como ‘wildcard’ con una ‘moto de laboratorio’. Tenía muchas cosas diferentes. Probamos muchas cosas nuevas en el test. Un par de cosas nuevas las usaré en Mugello, pero el embrague, un embrague de carbono, lo usaré por primera vez este fin de semana, lo cual es una mejora bastante buena. Es más ligero y mejor para la salida, así que Aprilia está trabajando duro para intentar reducir la diferencia en los puntos en los que podemos mejorar”.

Por su parte, el ocho veces campeón Marc Márquez se mostró discreto en cuanto a las novedades de la RC213V, pero admitió que habrá algunos ajustes.

“Pude hacer pruebas al mediodía de una manera positiva, y probamos algunas cosas que no funcionaban tan mal. Es cierto que había algunas cosas de las que esperábamos más, pero que no funcionaron como pensábamos. Vamos a ver aquí si todas las cosas nuevas que hemos introducido ayudan un poco a estar más cerca. Creo que no son suficientes para luchar por la victoria, pero el objetivo es mejorar en cada carrera”.

Nadie de la actual parrilla ha conseguido la victoria en Le Mans más veces que Márquez, pero incluso él mismo admite que “no tiene objetivos claros” mientras afina en la búsqueda de su mejor forma. Podrás ver cómo se desenvuelven el ’93’ y el resto de la parrilla durante el fin de semana, con la acción en pista activándose para la categoría reina a partir de las 09:55 (CET) con motivo de la FP1 del viernes. ¡No pierdas detalle!

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