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Max Verstappen fue el más rápido de todos en los entrenamientos del viernes para el Gran Premio de la Ciudad de México, mientras el piloto de Red Bull siguió su primer intento de marcar el ritmo con el tiempo más rápido en una FP2 azotada por la llovizna.
Nubes más oscuras cubrieron la Ciudad de México cuando comenzó la segunda práctica, pero aunque a veces cayó una lluvia muy ligera, no fue lo suficientemente importante como para impedir que los pilotos siguieran aprendiendo sobre sus autos con una variedad de neumáticos para clima seco.
Verstappen volvió a salir temprano con una tanda inicial con neumáticos medios y luego mejoró significativamente cuando montó un juego de blandos para una simulación de clasificación.
El holandés, como el resto del pelotón, centró su atención en tandas largas durante los 25 minutos restantes de la sesión, analizando una combinación de medios y duros como parte de la preparación para el Gran Premio del domingo.
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2023
Practica 2 resultados
| POSICIÓN | TIEMPO |
|---|---|
| 1 Max VERSTAPPENRED Bull Racing | 1:18.686 |
| 2 Lando NORRIS McLaren | +0,119s |
| 3 Charles LECLERC Ferrari | +0,266s |
| 4 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo | +0,269s |
| 5 Sergio PÉREZ Red Bull Racing | +0,302s |
El tres veces campeón del mundo se mantuvo honesto gracias a Lando Norris, el piloto de McLaren, a sólo 0,119 segundos de distancia en segundo lugar, con Charles Leclerc de Ferrari colocando a tres equipos diferentes entre los tres primeros en tercer lugar.
Hubo algunas sorpresas detrás de ese trío, con Valtteri Bottas en un magnífico cuarto lugar: los Alfa Romeo continuaron el buen desempeño del año pasado en el Autódromo Hermanos Rodríguez con otra oportunidad de ritmo esta vez.
El favorito local Sergio Pérez fue quinto, a tres décimas de su compañero de equipo en Red Bull, Verstappen, y sólo una fracción por delante de un resurgido Daniel Ricciardo, el australiano que realizó una serie de vueltas muy competitivas para colocar su AlphaTauri en sexto lugar.
El Mercedes de Lewis Hamilton parecía más conectado en la segunda práctica y eso dio como resultado un tiempo de vuelta que fue alrededor de 0,65 segundos más rápido que el que logró en la FP1, ya que fue séptimo, una fracción por delante de Esteban Ocon en el Alpine líder.
Oscar Piastri, conduciendo en México por primera vez en su carrera, fue noveno y George Russell de Mercedes cerró el top 10.
Carlos Sainz fue 11º, a sólo tres décimas de su compañero de equipo en Ferrari, Leclerc, pero el pelotón estaba tan igualado en lo que es una vuelta relativamente corta que estaba ocho puestos más atrás en la clasificación.
Yuki Tsunoda se centró en el ritmo en tandas largas, ya que comenzará el Gran Premio desde la parte trasera del pelotón después de una serie de cambios en la unidad de potencia, la caja de cambios y los componentes auxiliares. El piloto japonés, que se perdió la FP1 porque Isack Hadjar tomó prestado su coche, acabó 12º.
Zhou Gunayu fue 13º, 0.031s por delante de Alex Albon, quien no pudo igualar su impresionante desempeño en la FP1, donde terminó segundo más rápido, y pasó un buen rato en el garaje después de que una parte pareció romperse y arrastrarse bajo el auto.
Nico Hulkenberg, en el Haas muy mejorado que debutó la última vez en Austin, fue 15º, por delante del Alpine de Pierre Gasly y el Williams de Logan Sargeant.
Fue una sesión difícil para Aston Martin, con Lance Stroll necesitando reparaciones dos veces y terminó 18º con su compañero de equipo Fernando Alonso sobreviviendo a un trompo para terminar 20º de todos, el dúo intercalando el Haas de Kevin Magnussen.
Los equipos ahora se sumergirán en los datos hasta bien entrada la noche, con su equipo de fábrica ejecutando posibles configuraciones a través de su simulador, mientras buscan refinar sus respectivos paquetes para el sábado, cuando la práctica final comience a las 11:30 hora local antes de la carrera. importante hora de clasificación a las 15:00.
