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Charles Leclerc de Ferrari se unirá a Yuki Tsunoda de AlphaTauri en la parte trasera de la parrilla del Gran Premio de Canadá de 2022 después de que el monegasco asumiera una serie de nuevos elementos de unidad de potencia.
El viernes se confirmó que Leclerc incorporaría una nueva electrónica de control en su F1-75, luego de que Ferrari declarara que su unidad de potencia “no se puede reparar” después de que Leclerc se retirara del liderazgo del Gran Premio de Azerbaiyán del fin de semana pasado: una parrilla de 10 lugares. deja caer el resultado para Leclerc.
Leclerc también adquirió un nuevo motor de combustión interna, MGU-H, MGU-K y una electrónica de control adicional ayer, sin penalización.
Pero cuando comenzaron los entrenamientos libres 3 en un circuito húmedo Gilles Villeneuve, se confirmó que Leclerc había adquirido más elementos de la unidad de potencia que lo llevaron más allá de su asignación para la temporada, a saber, un cuarto motor de combustión interna, MGU-H, MGU- K y turbocompresor, así como un escape adicional que no supondría una penalización.
Como resultado, Leclerc comenzará el Gran Premio de Canadá desde el final de la parrilla, y es probable que el monegasco se concentre en el ritmo de carrera durante el resto del fin de semana mientras busca luchar para volver al top 10 el domingo, después de haber perdido 34 puntos detrás de Max Verstappen en la lucha por el título.
Se le unirá en la parte trasera de la parrilla Tsunoda, quien se hizo cargo de su propia serie de nuevos elementos de la unidad de potencia el viernes, y Tsunoda también se encargó de un almacenamiento de energía adicional y electrónica de control el sábado.
