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George Russell cree que Mercedes necesita “volver a lo que teníamos a principios de temporada” después de no poder igualar a los equipos líderes en el Gran Premio de Bélgica.
George Russell cree que Mercedes necesita “volver a lo que teníamos a principios de temporada” después de no poder igualar a los equipos líderes en el Gran Premio de Bélgica, con el quinto puesto “probablemente favoreciendo el ritmo real del coche”.
El británico corrió una carrera en solitario el domingo en Spa-Francorchamps, terminando a 35 segundos del ganador de la carrera, Oscar Piastri, habiendo recuperado solo un lugar desde su posición de partida a expensas de Alex Albon en las primeras vueltas cuando estaba mojado.
Desde que ganó el Gran Premio de Canadá en junio, Russell y Mercedes han tenido poco rendimiento en los últimos tres Grandes Premios, algo que el piloto de 27 años ha atribuido a un cambio de dirección en cuanto al enfoque del coche.
“Necesitamos entender por qué hemos perdido tanto ritmo en las últimas carreras. Claro que es frustrante para todos como equipo. El quinto puesto probablemente estaba favoreciendo el ritmo real del coche, así que al menos me alegro de haber sacado el máximo provecho”, dijo Russell.
Hicimos un cambio claro de dirección hace un par de meses y creo que desde entonces hemos dado un paso atrás.
A veces hacen falta varias carreras para entender las verdaderas razones de esa falta de ritmo, pero claramente parece que necesitamos volver a lo que teníamos a principios de temporada.
Antonelli sufrió un fin de semana difícil en Spa
Su compañero de equipo Kimi Antonelli tuvo un fin de semana difícil y no logró pasar de la primera etapa de clasificación tanto para el Sprint como para el Gran Premio.
Habiendo comenzado desde el pit lane después de los cambios de configuración, que incluyeron un nuevo alerón delantero para obtener más carga aerodinámica, el joven italiano hizo dos paradas en boxes y finalmente terminó 16º.
“Hoy tuve más confianza en el auto, definitivamente con el nuevo alerón tuve más estabilidad y eso ayudó”, dijo Antonelli.
“Además, el coche se sintió más conectado, así que definitivamente recuperé algo de confianza y ahora es momento de intentar realmente trabajar para la clasificación porque cuando empiezas desde adelante es otra historia completamente distinta.
“Sobre todo en Budapest, donde es aún más difícil adelantar para hacer una buena clasificación y salir en cabeza”.
