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El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha ofrecido su opinión sobre la batalla interna del equipo entre Oscar Piastri y Lando Norris después del doblete en el Gran Premio de Bélgica.
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, admite que “no está realmente interesado en estar cómodo” al gestionar la batalla por el título entre los pilotos Oscar Piastri y Lando Norris después del doblete en el Gran Premio de Bélgica, y agregó que la pareja está operando al nivel de los campeones mundiales anteriores.
La pareja bloqueó la primera fila para la carrera del domingo en Spa-Francorchamps, con Piastri saliendo en cabeza después de adelantar al poleman Norris en el largo recorrido hacia Les Combes una vez que la carrera comenzó después de un retraso por lluvia y la salida del Safety Car.
Norris optó por el compuesto duro de neumáticos en comparación con los medios de Piastri cuando ambos hicieron sus únicas paradas en boxes, y aunque el británico redujo una diferencia de 9,1 segundos a poco más de 3 segundos, Piastri consiguió su sexta victoria de la campaña y amplió su margen de puntos a 16 puntos.
“Hay muy, muy poca diferencia entre nuestros dos pilotos, y esto se debe a que los dos pilotos están compitiendo a un nivel muy, muy alto”, dijo Stella después de la carrera, con el Ferrari 20 de Charles Leclerc detrás de Piastri en la bandera a cuadros en tercer lugar.
En McLaren tenemos la suerte de contar con dos pilotos que, merecidamente, luchan por el Campeonato Mundial. Creo que la diferencia la marcará la precisión, la exactitud y la calidad de la ejecución. Vimos en Silverstone que un problema deportivo de Oscar durante la salida con coche de seguridad y la consiguiente penalización le costaron la carrera.
Y, de alguna manera, aquí vimos que, debido a las características del circuito, como dijimos antes, siempre habría sido muy difícil para Lando mantener la posición saliendo primero en el reinicio del Safety Car.
Piastri tomó la delantera de Norris en la carrera hacia Les Combes, lo que resultó crucial.
Añadió: “Como dije antes, tenemos dos pilotos que, incluso yo mismo, he estado cerca de ellos en mi carrera, pilotando con múltiples campeones del mundo [incluidos Michael Schumacher, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen]. Creo que Lando y Oscar están a ese nivel, al nivel de competir merecidamente por el Campeonato Mundial de Pilotos”.
Después de perder el liderato, Norris se quejó por la radio de la reducción de potencia y Stella confirmó que “hubo una pequeña anomalía” con la batería que afectó a ambos coches, pero que “es muy difícil para el coche que lidera el grupo llegar primero a la curva 5”.
Respecto a la estrategia, Stella sugirió que fue decisión de Norris no apilar dos coches detrás de Piastri y también fue su elección utilizar neumáticos duros con la esperanza de tener una ventaja de neumáticos más adelante en la carrera.
“La decisión estaba abierta. Lando tuvo un par de bloqueos en la curva 1 y también un ligero sobreviraje en la curva 9 que le hizo perder tiempo”, dijo Stella.
“Creo que esto en general nos impidió tener una batalla interesante posiblemente al final, pero para ser justos, incluso Oscar tuvo un par de veces en la curva 1 una pequeña pérdida de tiempo.
“Es muy difícil cuando se presiona tanto en estas condiciones, es muy difícil conducir siempre dentro del límite de agarre”.
