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Hubo mucha expectación en torno a Mercedes en la preparación para el Gran Premio de Francia, muchos creyeron que las características de la pista del Circuito Paul Ricard, además de una actualización de su W13, los convirtieron en caballos oscuros este fin de semana. Pero tanto George Russell como Lewis Hamilton parecían un poco desanimados al final de la carrera francesa del viernes, terminando la FP2 a siete décimas del líder.
Con el Mercedes W13 luciendo un piso mejorado y ajustes alrededor de la nariz, Russell terminó la FP1 en P4, mientras que Hamilton se sentó para dejar que Nyck de Vries lo intentara, mientras que Russell luego lideró a Hamilton en un Mercedes cuatro-cinco en la FP2.
Pero con Russell terminando a 0,764 segundos del líder de la sesión, Carlos Sainz, y Hamilton dos décimas más atrás, el británico al menos parecía animado por el ritmo de larga distancia del equipo.
“Mucho para repasar”, dijo Russell. “Creo que nuestro ritmo de alto consumo de combustible probablemente fue mejor que nuestro ritmo de bajo consumo de combustible, por lo que debemos asegurarnos de optimizar mañana para asegurarnos de que no haya autos en el medio del campo entre nosotros y los cuatro delanteros, y luego ver cómo nos llevamos”. para el domingo Pero creo que Ferrari probablemente luchó un poco más que nosotros, Max [Verstappen] parecía muy rápido como siempre, así que trabajo por hacer”.
Sin embargo, cuando se le preguntó si sentía que la actualización había ayudado a Mercedes a acercarse a Red Bull y Ferrari, Russell agregó: “Necesito ver exactamente los datos. Nosotros creemos que sí, pero todo el mundo sigue mejorando su coche, sigue aportando actualizaciones y toda la parrilla avanza, así que aunque nosotros estamos encontrando tiempo, nuestros rivales también lo están haciendo, por lo que a veces no es tan fácil verlo. la tabla de vueltas”.
Mientras tanto, cuando se le preguntó si Mercedes se veía como una “toma exterior” para la victoria este fin de semana, Russell respondió: “La toma exterior es probablemente una forma de decirlo”. Probablemente hoy estemos un poco más lejos del ritmo de lo que esperábamos. Trabajo para hacer esta noche en las fábricas, pero nunca digas nunca”.
Mientras tanto, al otro lado del garaje, Hamilton, a pesar de llegar a su fin de semana de Gran Premio número 300, admitió que perder tiempo en la pista en la FP1 lo había frenado un poco, mientras daba su evaluación sobre el ritmo de Mercedes.
“No fue la mejor de las sesiones, naturalmente porque nos perdimos la primera”, dijo Hamilton. “Traté de recuperar la velocidad lo más rápido posible; hace mucho calor, así que hay muchas vueltas lentas para tratar de bajar la temperatura de los neumáticos, pero creo que lo logré… Creo que lo hice bien, diría que estuvo en la media.
“Tenemos mucho trabajo por hacer”, agregó, “mucho terreno por recorrer. Nuestro coche no es espectacular aquí y no sabemos por qué, pero estoy seguro de que de la noche a la mañana, normalmente damos un pequeño paso, así que espero que ese sea el caso mañana”.
Mercedes va en busca de su primera victoria del año este fin de semana, con Hamilton en una racha de tres podios consecutivos mientras se prepara para convertirse en el sexto piloto en la historia de la F1 en llegar a 300 largadas.
