La FIA confirma el nombramiento de Tim Malyon como nuevo director deportivo

Tim Malyon ha sido confirmado como nuevo Director Deportivo de la FIA dentro del departamento de Monoplazas, en sustitución de Steve Nielsen.

En su nuevo cargo, Malyon supervisará todos los asuntos deportivos, incluida la dirección de carrera y el Centro de Operaciones Remota (ROC) en Ginebra. Dependerá de Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA. Bajo la dirección de Malyon, Niels Wittich seguirá desempeñando el cargo de director de carrera.

El canadiense ha tenido una distinguida carrera dentro del automovilismo, incluido un período de 12 años con Red Bull Racing, a quien se unió cuando el equipo anteriormente era Jaguar Racing. Ayudó a contribuir a los cuatro títulos de constructores y pilotos de Red Bull entre 2010 y 2013 mientras trabajaba en varios puestos de ingeniería.

Continuaría trabajando para Sauber Motorsport en 2015, convirtiéndose en su Jefe de Ingeniería de Pista, antes de unirse a BMW Motorsport como Ingeniero Jefe para su programa DTM en 2016. Después de dos años exitosos y un campeonato, Malyon asumiría los roles de tanto líder del departamento de ingeniería de pista como ingeniero jefe del equipo de Fórmula E de BMW.

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Tim Malyon (derecha) junto a Sebastian Vettel en 2013 cuando trabajaba como ingeniero de rendimiento de Red Bull

En 2019 se incorporó a la FIA como Jefe de Investigación y luego fue nombrado Director de Seguridad en 2021. Tuvo un papel clave en el establecimiento de la República de China y ha desempeñado las funciones operativas de Líder de Proyecto de la República de China desde mayo de 2022. .

“Estoy encantado de asumir el cargo de director deportivo”, afirmó Malyon. “Ya hemos logrado cambios significativos en nuestra operación de dirección de carrera con el apoyo de la República de China y espero llevarlo al siguiente nivel.

“También estamos comprometidos con una amplia revisión regulatoria de los asuntos deportivos, y espero aplicar un mayor enfoque a esos esfuerzos en el futuro”.

Tras la confirmación del nombramiento de Malyon para su nuevo cargo de director deportivo, Tombazis dijo: “Estoy emocionado de darle la bienvenida a Tim al puesto de director deportivo de monoplazas.

“Tim tiene una gran experiencia en el deporte del motor y conocimientos al más alto nivel. Desempeñará un papel importante a medida que continuamos aportando rigor a nuestras prácticas y procedimientos deportivos y regulatorios, e impulsará la innovación que hemos aportado a nuestra operación de Control de Carrera.

“Tim ha sido fundamental en la creación de una fuerte sinergia entre Race Control y la República de China con la introducción de nueva tecnología que incluye inteligencia artificial y sistemas de procesamiento y análisis de datos de última generación. Continuará supervisando los avances en esa área y liderando la evolución de las regulaciones deportivas de la FIA”.

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Steve Nielsen dejará la FIA a finales de enero

Con Malyon como nuevo director deportivo, la FIA ha confirmado que su predecesor Nielsen dejará la organización a finales de enero.

“Me gustaría agradecer a la FIA por la oportunidad de trabajar en el aspecto reglamentario del deporte, que ha sido una experiencia fantástica para mí durante el año pasado”, dijo Nielsen. “El equipo de la FIA que trabaja en la Fórmula 1 es un grupo de personas muy apasionadas y dedicadas que trabajan increíblemente duro para lograr los mejores resultados para el deporte, y estoy seguro de que el trabajo positivo que ya hemos hecho juntos continuará en el futuro. “

También se ha confirmado que Tim Goss dejará su puesto de Director Técnico en la FIA para ocupar un puesto fuera de la federación.

“Ha sido un honor trabajar como Director Técnico de la FIA y ayudar a dar forma al futuro del deporte”, dijo Goss. “Me siento inmensamente orgulloso y satisfecho por los numerosos logros del Departamento Técnico durante mi paso por la FIA.

“El departamento cuenta con una serie de personas de gran talento y creo que la organización se encuentra en una base firme en términos de experiencia técnica para las tareas que tenemos por delante, en particular la introducción de las regulaciones de 2026. Me llevo buenos recuerdos de mi tiempo en la FIA”.

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