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A medida que avanzamos hacia el último tercio de esta apasionante temporada de Fórmula 1 y la confiabilidad se vuelve más una preocupación para todos los equipos, Toto Wolff dice que Lewis Hamilton no puede permitirse un solo abandono en las siete carreras restantes si quiere ganar un octavo campeonato mundial récord. .
En Sochi, el compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, tomó una nueva unidad de potencia, después de haber tomado una nueva unidad en la carrera anterior en Italia, mientras que el rival por el título Max Verstappen también tomó un nuevo motor, lo que hizo que tanto el holandés como Bottas partieran desde la parte trasera de la carrera. la cuadrícula.
Nicholas Latifi también tuvo que cambiar el motor Mercedes en la parte trasera de su Williams por una nueva unidad en Rusia, y después de la carrera le preguntaron a Wolff si estaba preocupado por la confiabilidad.
“Definitivamente estamos en una fase de evaluación, cómo continuar esta temporada en términos de unidades de energía”, dijo. “Creo que no solo hicimos el cambio de motor de advertencia [para Bottas] porque sentimos que queríamos almacenar, sino también porque queremos entender el rendimiento del motor, y eso nos ha dado algunos interrogantes”.
Hamilton, que logró su victoria número 100 en el Gran Premio de Rusia, todavía está dentro de su asignación de temporada de tres unidades de potencia, pero Wolff espera que cualquiera de sus pilotos tenga que recibir más penalizaciones por más cambios de motor esta temporada, o peor aún, sufrir un en – ¿Fallo en la carrera que podría causar un abandono y posiblemente tener un efecto dramático en el campeonato?
“Por el momento, solo lo estamos haciendo un fin de semana de carrera a la vez y [reevaluaremos] el rendimiento de las unidades de potencia y luego tomaremos decisiones”, dijo.
Estas preocupaciones sobre la unidad de potencia se relacionan con la batalla por el campeonato más reñida que la F1 ha visto en años, con solo dos puntos entre Hamilton y Verstappen, y Wolff dice que espera que la batalla llegue hasta el final, y que ninguno de los contendientes puede permitirse un solo punto. menos carrera.
“Creo que ni el piloto ni el equipo pueden estar cómodos en la situación actual, porque simplemente no hay brecha en términos de puntos y creo que esto va a durar mucho.
“La confiabilidad versus el desempeño es siempre la línea fina que necesitas para acertar, y como dije antes, el DNF obviamente es un no-go para el campeonato, y nadie, ni nosotros ni nuestros competidores pueden permitirse un fin de semana de carrera de cero puntos, ”Añadió.
